赤石地广人稀，海丰去深汕区需求不多班车也不多，倘若深汕合作区能建成，赤石站才能发挥作用。设广汕赤石 ...
作为陆丰人来说，我同意你的广汕铁路接驳陆丰站来的想法，其他的不予置评。 瓦拉瓦拉 发表于 2014-5-16 13:07 static/image/common/back.gif
线路经惠东北站后穿越莲花山脉至汕尾深汕区赤石镇，设赤石站，后经过长沙湾与厦深高铁并行至厦深高铁汕尾 ...
估计到时候赤石站命运跟鲘门站一样，，， 瓦拉瓦拉 发表于 2014-5-16 13:07 static/image/common/back.gif
线路经惠东北站后穿越莲花山脉至汕尾深汕区赤石镇，设赤石站，后经过长沙湾与厦深高铁并行至厦深高铁汕尾 ...
甚至更惨 :L深夏高铁一开通，就只有几班是鲘门停，票都买不到，鲘门站出来就可以栏班车，是很方便的，停靠次数少，才导致很多人买的是汕尾站，对于我们这些在外地的人来说，抢得到票才是王道，鲘门汕尾关系并不大。我个人更喜欢鲘门站，价格便宜将近十块，门口就有车直达海城。 嬾0_0 发表于 2014-5-18 22:04 static/image/common/back.gif
深夏高铁一开通，就只有几班是鲘门停，票都买不到，鲘门站出来就可以栏班车，是很方便的，停靠次数少，才 ...
海丰往深汕的班车太少了，而且梅陇经常塞车，鲘门那段路又危险。所以，只能汕尾站。要是广汕铁路在可塘设站，可塘站一定最方便。 公交车就没有，但有那个“海吉专线”车，是到云岭客运站。最晚一晚好像是7点 三条铁路交汇汕尾市，深厦，广厦，龙汕。前两个交汇于汕尾站，龙汕终点田山乾。
后门与赤石都是固定的。没得改。也不要费心机罗。
其实我认为火车站能专一更好，班次更多。汕尾站实至名归。其实只要海丰通往汕尾站公路建成就好。方便就好。火车和高速不同，海丰不要争这个，噪声和污染挺大。只要有车坐。这个便宜我觉不重要。
后门及赤石越行站的问题，都是千年大计。就像周星驰拍西游当初失败，等待八零后时的奇迹。就好像拍好了在等待。
高铁也可以是赤石的等待。 赤石有高速口，有高铁。
不是巧合。 赤石有高速口，有高铁。
不是巧合。
后门有高速口，有高铁口，
也不是巧合。
究竟是什么？还要想想 小小人物 发表于 2014-5-13 20:36 static/image/common/back.gif
后门站很可怜！！如果能建一条直达快车道才是解救的唯一方法
没快车道，从海丰到后门时间太久了！主要是中 ...
鲘门才36块 嬾0_0 发表于 2014-5-19 20:03 static/image/common/back.gif
鲘门才36块
海丰有直接车吗！！ [呼吁政府应该尽快完善鲘门站公共设施和公共交通服务，开通前往海丰县各镇的公交车]{:4_102:}{:4_102:}
现在海丰县的全部交通运输已被垄断了；呼吁政府有用吗？垄断集团是向钱看的！后门站若有客源、你还愁沒有公交车？ solinson 发表于 2014-5-16 17:08 static/image/common/back.gif
你不了解实情。输多了。要是把广汕铁路设在可塘，肯定强过汕尾站。
第一，去鲘门要40分钟，去汕尾站30分 ...
因为之前汕尾站没开通海丰的班车,现在开通了就方便,之前没开通的话要转车,就太麻烦啦 本帖最后由 solinson 于 2014-6-5 17:04 编辑
一叶 发表于 2014-6-5 10:23 static/image/common/back.gif
因为之前汕尾站没开通海丰的班车,现在开通了就方便,之前没开通的话要转车,就太麻烦啦
要是往广州和深圳，海丰人去汕尾站乘高铁，没有比汽车便利省钱省时，根本无意义。海丰只有把站设在可塘才是最合理的。为了城区的利益罔顾海丰人民，强烈要求撤销汕尾地级市，以及广汕铁路改线北移，设海丰东站。
原线路
改线后
汕尾市民2014 发表于 2014-5-19 14:38 static/image/common/back.gif
公交车就没有，但有那个“海吉专线”车，是到云岭客运站。最晚一晚好像是7点
至少10分钟一班，比较方便，专线班车，，，{:4_102:}{:4_102:} 活力起来
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