火凤凰1979 发表于 2015-4-23 14:56:12

{:5_142:}

hkhenry 发表于 2015-4-23 15:56:18

{:4_102:}

solinson 发表于 2015-4-27 12:48:03

hkhenry 发表于 2015-4-23 15:56


谢谢友的支持

oasis 发表于 2015-6-5 16:36:50

:lol城市建设园林设计专业有为青年。顶起！
多了解下海丰各利益群体的分布和海丰官商结构，其是现实中国社会的小浓缩。

格斗家 发表于 2015-6-5 17:49:51

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大明秀才 发表于 2016-1-18 20:30:10

县城西边(广富路-红城大道区域)已有国有的粤运车站，辐射接受这边的客流。


县城南边(南门湖-二环南-三环南)设新的客运站，原南湖客运站可以撤掉(因为站场太小了！)，新的客运站可以考虑在三环南那片选址。辐射接受县城中心区，北区，南区的客流。

县城城东区域在二环或三环这一片区域选址新的城东客运站，辐射接受城东的客流。





再希望海丰县城的长途客运市场不是海深快车一车独大！期待粤运和新的企业和它有竞争。


市场有竞争，受益的是我们消费者(旅客)




海丰-广州200多公里    票价120元真是离谱！


我在广州去茂名湛江，四五百公里也就才120元！






县城城

solinson 发表于 2016-7-20 19:19:17

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Sellars 发表于 2016-7-20 23:21:59

苏，别顶了，陈县长已经走远了。
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查看完整版本: 给海丰县长陈德忠几点建议（一）