市区城南路占道经营“卷土重来”市民呼吁加强管理还路于民
市区城南路电动摩托车店占道经营现象在有关部门的整治下曾一度有所改善，然而近段时间，不少市民发现，习惯和城管执法人员玩“躲猫猫”的店家们又将电动摩托车搬出店铺放在人行道上经营了。一些店铺门前的人行道上摆满了电动摩托车，市民行走时只能走到机动车道上。 “店主都将车辆摆放到人行道上，导致路人通行受阻，我们不得不走慢车道，这给出行带来安全隐患。”市民曾小姐向记者反映。近日，记者来到城南路了解情况。只见多家电动摩托车专卖店和摩托车维修店的店外人行道上摆满了车辆，大约两米宽的人行道上行人几乎无法通行。不仅如此，记者发现，部分前来购买电动车和维修电动车的市民，有时还将自己的车辆停到慢车道上，给非机动车的通行也造成影响。傍晚时分，学生放学、市民下班时，就可见不少行人穿梭于各家车店门前，如果走不过去了，就只好走在慢车道上，于是，本已不宽的路段，充满了行人、机动车、非机动车，整个场景让人感觉该路段嘈杂危险、通行缓慢。市民刘先生告诉记者，他就在城南路段居住，由于这些电动车专卖店经常占道经营，给他和附近的居民及过往的行人造成很大的影响，尤其是上下班高峰期，该路段交通拥堵严重。“占道经营已经存在很多年了，每天的上下班高峰期和周六周日，问题更为突出，一些行人迫不得已走上慢车道。我们也向有关部门反映过多次，但每次都是治理一次好一阵，执法人员一走，店主又将电动车摆放到店外。”刘先生说。 对此，记者向一些店主了解情况，但许多店家并不愿意多谈。有的店家私下表示自己也有苦难言：“店铺就这么大，我们销售的是电动摩托车，你不摆放出来，谁看得到？”有的说：“竞争这么大，别的店都摆出来了，难道我不能摆？生意不做？”有的说：“我修理摩托车不拖到店外，如何拆装？如何冲洗？”我们在采访中发现，虽然店家对自己占道经营各有说辞，但也承认占道经营给过往市民造成出行不便的事实，他们同时又不希望自己的生意受到影响。“毕竟在汕尾这样的中小城市，电动摩托车需求量高、销售市场竞争激烈，销量决定饭碗，希望有关部门能拿出一个既兼顾市容环境和商家需求，又能方便市民的方案。”一家店主说道。 值得注意的是，占道经营问题已经成为市民和政府关注的热点话题。记者随机采访了几位正在挑选电动摩托车的顾客，他们发表了自己的看法。80后的潮州姑娘小梁对店家表示同情：“说实话，电动摩托车摆出来卖这种现象在别的城市也多的是，放在店里面太拥挤，作为顾客，我也不想挤进去挑选。”90后的大学生林小姐则说：“这种 ‘打游击’的治理办法并不是长久之计。如果有电动摩托车专卖场，场地大，销售集中，又便于管理，也是一种方法。” 我市的“创文”工作目前已经取得了一定的进展，市区占道经营的治理也初见成效。但治理过后，如何巩固治理效果、防止占道现象“死灰复燃”？如何平衡商家利益又不影响市容市貌、不妨碍市民出行？如何有效解决这种种矛盾，给有关部门留下了需要认真思考的难题。住在附近的民众表示，希望执法部门能够加大执法力度，加强日常管理，在治理后加强后续工作，真正为市民营造干净、整洁的市容环境，彻底解决城南路电动摩托车专卖店占道经营现象，早日还人行道于民。（来源：汕尾日报 记者 郑海燕 李佳茵 摄影 郑海燕）占道经营就是不对还在说什么理由 摆一次收一次，他们店家就会有办法既不摆出来又能做生意了。不痛不痒说他们，他们就没办法改天 文明程度、公民素质、管理水平......可见一斑！ 还是落实不到位
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