2189936684 发表于 2016-1-18 13:00
只能看整体权衡利弊，这种项目不可能就是为海城镇或是其他镇服务！
难道海陆丰就专为城区服务，牺牲海丰和陆河人民的利益去成就城区的发展么？
solinson 发表于 2016-1-18 10:23
海丰县城选择去鲘门或汕尾站坐高铁顺利的话都超过三十分钟，这还是自驾哦，要是坐班车的话，等车塞车什么 ...
高铁短途运输肯定是比不上小汽车方便的，主要还是考虑中长途运输，广汕是去广州的，未来还可以去汕头或更远的地方，你有车自己可以开车，还有很多没车的座高铁还是不错的选择！
服禮 发表于 2016-1-18 12:24
想想南湖车站到蓝天这段路为什么没改善吧，路窄车多。
南湖客运站迟早要搬迁的，那里改用途为南门湖公园更适合。
solinson 发表于 2016-1-18 13:15
难道海陆丰就专为城区服务，牺牲海丰和陆河人民的利益去成就城区的发展么？
没有牺牲海丰什么啊，这个项目不是海丰县的项目，是国家的沿海客专，已经有汕尾站和鲘门站，都可以为海丰服务，汕尾市不也是海丰人的汕尾市吗？
阿弥陀佛
2189936684 发表于 2016-1-18 13:22
没有牺牲海丰什么啊，这个项目不是海丰县的项目，是国家的沿海客专，已经有汕尾站和鲘门站，都可以为海丰 ...
假如是海丰人的汕尾市，为何不顾海丰人的利益，分割深汕合作区占为己有，所有资源都独呑，不给海丰发展的机会。
建议，应该在经过海丰县城西南几公里处设立海丰的高铁站，最后才汇入汕尾站，两者都兼顾了
solinson 发表于 2016-1-18 13:51
假如是海丰人的汕尾市，为何不顾海丰人的利益，分割深汕合作区占为己有，所有资源都独呑，不给海丰发展的 ...
给你做大了，怎么是分割你的资源，按您的逻辑，深圳由原来宝安县分成10个区，那不是分割的更厉害，做大了自然要多投入政治资源！
solinson 发表于 2016-1-18 10:30
我笑了，海丰没地了吗？会连个高铁站都腾不出地方么？恰恰是城区，可供开发的地都已经很少了。
汕尾有地也不能随便浪费，任意分割，对不起子孙后代！
振兴海陆丰是讪尾市砍尾的关键。
这种没有科学发展观和闭门论证广汕高速走向是违背人民的资源为人民所用的原则，海丰政府和海丰人民对于千年一遇的高铁必须坚决争取，海丰这个古老的(汕尾地区)母县必须和一定要共同享受国家给我们的福利，
请求各专家市政府和县政府重视海丰人民诉求！
这次高铁规划又没在海丰设站或者偏离陆河海丰，完全是政治权力战胜科学发展观，汕尾市领导们又一决策大败笔，汕尾站和后门站的实践中就可以证实。
民声 发表于 2016-1-19 00:16
请求各专家市政府和县政府重视海丰人民诉求！
亲听海丰人的心声
原方案前些年都确定了，现在是在原方案的基础上进行优化罢了，原方案汕尾段是从赤石站后到长沙湾与厦深高铁并行到达汕尾站。假如按一些网友所提的那就是“改”方案了，有可能吗？？？？在原方案的基础上设鲘门站应该也是不错的选择，毕竟那里有大量的企业陆续进驻，而且海丰县城到鲘门站也不远呀。
碧云天 发表于 2016-1-19 09:16
原方案前些年都确定了，现在是在原方案的基础上进行优化罢了，原方案汕尾段是从赤石站后到长沙湾与厦深高铁 ...
在海丰设站，必须的，汕尾的开海丰坐高铁也是不远啊，干脆海丰成为枢纽行了
碧云天 发表于 2016-1-19 09:16
原方案前些年都确定了，现在是在原方案的基础上进行优化罢了，原方案汕尾段是从赤石站后到长沙湾与厦深高铁 ...
应该再设鲘门站和梅陇站！毕竟鲘门还要建机场呢！
民声 发表于 2016-1-19 00:12
这种没有科学发展观和闭门论证广汕高速走向是违背人民的资源为人民所用的原则，海丰政府和海丰人民对于千年 ...
科学发展就是不能为了少数人的利益损害大家利益，沿海客专扭来扭去，向蛇一样，怎么能快起来了，也浪费国家的钱，这种高铁也不是天天座，把汕尾站或者鲘门站搞好才是关键，分散这里一块那里一块都搞不好，人家是开门开论证会，专家闭门独立形成专业意见，还是不要狭隘和小人之心的好！