关注关注，公交是政府惠民工程 ？
本帖最后由 solinson 于 2016-3-15 21:47 编辑
就真诚那个破公交，还是早点退市吧！只会乱涨价，又不遵守到站停，又不追加投入完善公交系统，汕尾人已经忍受够你们的胡作非为。
ideo00 发表于 2016-3-15 19:03
公交行业与其他行业是否不同在下不得而知，但是看过一些公交垄断的报导就没看到过真正对百姓有益处的。读 ...
有利还是无利，要看政府有没有缺位，政府尽到相应的监管职责了，自然能够对人们有利，没有尽到监管的职责，就算是垄断还是竞争，伤害的也只是人们。说白了垄断竞争是公司间的事，对人们来说重要的是能不能坐好车，坐舒适的车花合适的钱
竟然有人说垄断是好事，那这社会还有什么公平公正。政府补贴公交车就是为了服务大众，但一边拿补贴一边涨价获利，这就是你们口中的垄断是好事。{:5_156:}
zzz585858 发表于 2016-3-15 21:33
竟然有人说垄断是好事，那这社会还有什么公平公正。政府补贴公交车就是为了服务大众，但一边拿补贴一边涨价 ...
对这些不规范的公司，不以民以本，还是退出算了。粤运涨价也只是2元，真诚4-5元。
怀念1元钱的2路车
solinson 发表于 2016-3-15 21:51
对这些不规范的公司，不以民以本，还是退出算了。粤运涨价也只是2元，真诚4-5元。
你倒是很了解，那你说说真诚公交什么时候有4-5元的车费？现在粤运公交倒有五块十块的专线车，春节到品清也要四块。不了解城区车价在这里乱喷，请你的人瞎眼了，呵呵！
汕尾小矮人 发表于 2016-3-15 22:07
怀念1元钱的2路车
现在也有啊，8路11路
solinson 发表于 2016-3-15 21:51
对这些不规范的公司，不以民以本，还是退出算了。粤运涨价也只是2元，真诚4-5元。
老说不以民为本，垄断涨价就是以民为本了，小学没毕业吧。
zzz585858 发表于 2016-3-15 23:30
老说不以民为本，垄断涨价就是以民为本了，小学没毕业吧。
确实，垄断只会遭殃了我们平民百姓，那些岀言不逊的不是家财万贯就是大家懂的那种人了。
路过
渔夫子 发表于 2016-3-15 15:22
喜欢坐新能源车，舒服！
同感！
新能源公交车不错，8路也很好，尤其是司机，服务态度好，心地善良！
czx471896531 发表于 2016-3-15 20:39
有利还是无利，要看政府有没有缺位，政府尽到相应的监管职责了，自然能够对人们有利，没有尽到监管的职责 ...
引用社科院研究员匡绪辉的话：“公共事业民营化是世界性的潮流，其核心和主旨是调整政府和社会、市场之间的关系，将竞争机制引入政府服务领域，打破政府垄断，实现行政分散化，从而提高公共服务的效率与质量。”
从文中看到的股份分配比例粤运持股51%，原公司高层管理人员持股34%，市属国资保留15%，由政府监管政府持股的企业是否又存在不合理的地方？政府发起垄断决断是否与大潮流相悖？另外为什么原公司高层管理人员会持有34%如此高的比例？
这些问题都值得探讨。
国家补贴应该是指购车成本上补贴，这是摆明大把大把地把纳税人的钱送给BYD（好吧人家毕竟是新能源，本人无意见）。
其实就公车运行成本来看，空调车收费两元大概也不算高（要不多年来只收1元的真诚也不会有那么多“车坚强”），但是擅自提高价格这点就很不地道了——觉得政府应该重罚。
关注
去年央视报道真城公司投入资金更换新能源公共汽车，市交通局没有批准，导致成“车坚强”，原来是事出有因，现在新能源公共汽车购置，运营等都有国家补贴。