发展多年的汕尾红草高新区基础设施为何迟迟不能全面完善
本帖最后由 河柳子 于 2022-3-17 16:26 编辑发展多年的汕尾红草高新区基础设施为何迟迟不能全面完善
汕尾红草高新区，处于连接汕尾市区和海丰县城两个实力最强建设区的发展主迪上，深汕高速、省道S242和规划建设的城际轻轨穿过全境，交通四通八达。 按照“高端园区、核心园区、创新园区”三位一体的建设理念，经几年来招商引资的发展，形成“工业新城、产业新园、城园融合”的高新枝术产业园区。
不过，已高速发展了几年的红草高新产业园区，只知招商引资进园区带来GDP数据增长，而忽视园区基础设施的全面完善。 据说前个时期经政协人大提议，虽对供水、供电、排污等项正在完善。但对于以人为本的公交站点以及公交车辆，这些基本设施还是欠缺的，而且还得不到园区领导的重视。 事实，招商进驻园区的公司工厂，他们需要工人进行工作生产，才能为公司创造经济社会价值。从以人为本来说，工厂员工每天上下班，他们都需要有公交车辆的搭乘。可汕尾红草高新技术产业园，处在无设红绿灯通畅的现代化城际交通汕尾大道中，连最起码人性化上下客的公交站点都无。尤其从海丰到红草高新产业园区上班的员工，他们乘坐的车辆，没有固定的时间和停车地点，有时停在三和路口，更多的是停在埔边停车场。纳大的高新产业园区，只有埔边停车场，令上班一族步行急赶几里路到公司，员工们真是叫苦不迭。 况且，来往高新区的公交等车辆，在这无红绿灯畅通城际汕尾大道中，他们不按规定停靠辅车道给员工上落，而为贪图方便，大都违规停在主车道上落客，面对飞速来往的车辆，险象环生，甚至这些公交等车辆节假日还随意提价。
【辅车道无设立停车站点，司机贪图方便违规在主车道上落客】
汕尾红草高新技术产业园区是广东汕尾高新技术开发区最重要产业园区，承载着省委省政府、市委市政府的重大祈望，为方便高新区各公司工厂员工上下班，连公交车停车点这些最基本的设施都没有，何谈得上以人为本的产业园区。 汕尾红草高新技术产业园是汕尾市的重点产业园区，必须打破城区与海丰县的区域局限，形成一体化。设立海丰到红草高新区连接市区的专线公交，方便红草高新区员工的上下班，限制公交等车辆乱收费乱停靠的不良现状，全面完善园区基础设施建设。 或者，有条件的话，园区可效仿汕尾德昌电子厂那样，专车接送员工上下班的人性化关怀，为园区创造更多的经济社会价值。 【河柳子2022年2月25日】
页:
[1]