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取缔载客三轮车行业正当时,请大家听我说两句吧……
    三维论点   2017-11-14   谁许我一生发布
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满街跑的三轮车,多到让来宾惊讶
汕尾市城区就要取缔载客三轮车行业了。取缔载客三轮车行业,无论是对那一方来说,都很纠结。取缔载客三轮车行业,对政府来说,是不得已为之的政策,因为取缔载客三轮车行业,政府要腾出一些岗位和资金,来帮助安置三轮车工友,增加财政负担,加大就业压力。但不取缔载客三轮车行业,与保护人民生命健康的愿望相悖,与建立良好的交通秩序的要求不相符,与建设文明汕尾背道而驰。

对三轮车工友来说,也许是最不愿意看到三轮车行业被取消。因为他们主要依靠开三轮车养家糊口。但是,大势所趋,取缔载客三轮车是大势所趋,只是希望政府能考虑他们的难处,帮他们找出路,不管是扶持也好,还是转行做买卖免税也好,都行。话说回来,就是因为穷,没钱。有钱谁也不干开三轮车赚钱。

对市民来说,三轮车能载人,能进小巷,非常灵活实用,特别是农村公交车比较少,取缔载客三轮车行业,的确给公众带来不便。

城区的载客三轮车,包括有特许经营权的和完全无牌照的,到底有多少呢?有三轮车工友说有2000多辆,也有人说有5000辆,可见没有登记注册,根本无法管理,难怪经常有人说三轮车闯了祸就逃之夭夭,因为没有牌照没法查。

有人说有特许经营权的三轮车就是合法的,殊不知所谓特许经营权,只不过是政府在取缔三轮车期间的过渡行为而已,汕尾所有三轮车在2014年就全部结束特许经营期了,不信就把特许经营协议拿出来看看?2014年后,所有载客三轮车都是非法的!2014年至今,又拖延了3年,一再宽容这么多非法载客三轮车,对别的经营业者例如公交车和出租车公平吗?

杨绪松市长深入基层与三轮车友交流谈心

三轮车工友长期以来为社会发展作出了贡献,为老百姓生活提供了便利。但是,这种交通运输工具既没有国家标准,可以是电动可以是机动,车辆本身存在的缺陷没有哪个部门用心去检验过,更可怕的是很多是私自拼装的!而三轮车工友所持驾驶证件又是什么?他们真的就是在持证驾驶吗?他们有货物运输资格吗?我听说三轮车是没办法买第三者责任险的,一旦发生交通事故,他们作为弱势群体既不能解决被损害方的损失和赔偿,又不能承担相应责任,如果和机动车发生摩擦剐蹭,因为公众赋予他们的弱势群体的标签就会发挥巨大作用,有人漫天要价,就连执法者也深感头疼。只能说谁碰上这些违法载客三轮车谁倒楣。汕尾是广东最后一个三轮车遍地跑的地级市了。如果这次又不断讨价还价、还让几千辆非法三轮车继续到处跑,我觉得这才应该追究有关部门的责任!

取缔载客三轮车行业,虽然存在不少困难,做法也难以十全十美,但是,在创建文明汕尾的今天,在迈向全面小康生活的时代,取缔载客三轮车行业,正当时。取缔载客三轮车行业,完全是符合《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》有关规定,并不是某个官员的意志,也不是那个部门的决定,是为了进一步加强城区交通管理,依法维护交通秩序,保障公民生命财产安全,打击非法载客营运行为,积极创建省级文明城市而进行的大行动。

落后的总是要淘汰的,杂乱无章的总是要规范的。作为一个成长于汕尾的小市民,我乐于看到汕尾一天天变美、变文明。


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网友留言(27)
  • 道沦盗歌333  2017-11-21   0  


  • “汕尾叫“三卡鸡”之称已注定此物不祥!(鸡哪有三脚的啊!)
    汕尾想紧紧搂住”煞尾“热恋就好好地供着此祸害吧!
  • 爱的人是你  2017-11-16   0  
  • 你是不是出了事。说话要说好
  • 地主家的林大胖。  2017-11-15   0  
  • 我倒认为与“三轮车”本身无很大联系,就像泰国曼谷,三轮车是一道特色,反觉的因三轮车是个万金油差事,这样一来,就存在普遍许多临阵上岗的司机,而且人文素质有待提高,毫不夸张的说,有80%的是因交通安全意识的欠缺导致的事件,百分之80%中又有60%是因语言起的冲突。
    在今寒窗苦读十载都难找工作的社会,怎么可能保证到每个人都有就业机会,生而为人,谁不艰苦活着。退一步来说,不排除习惯了开三轮车散漫的工作环境,受不了按部就班的工作,如果真的有钱多活少离家近的工作,也叫上我吧。
    跟随着社会的进步,优胜劣汰,三轮车的存在确实大大影响了汕尾的风貌,特别在现在这种三轮车我任故我行的现象下,取缔是没毛病的。至于司机失业问题,这个就不是我能关心了,毕竟我一个大学生还在找工作呢。
  • 丢失了记忆  2017-11-15   0  
  • 这些三轮车车夫的就业问题得解决啊,很多人都是文化才程度不高的,靠一辆三轮车,养着一家五六口人的,三轮车取缔后,能有什么其他的工作能满足他养活一家人的需求的
  • 酱油妹哈哈哈  2017-11-15   0  
  • 三轮车是没有经过培训的 开车乱冲 不过公交车真的不够满足日常出行