|
赛欧电动版早已与我们见面,且其申报资料也被曝光(点击查看详情)。但上海通用却始终未对外公布该车最终的上市日期。近日,赛欧电动车的谍照在网络中出现,这或将预示着,该车已进入上市前的测试阶段。 从测试车的外观不难看出,虽然轮廓与赛欧相近,但在细节设计上并非完全相同。该车采用了LED前大灯,形状更为修长,且进气格栅也采用了金属材质。另外,轮毂及前保险杠的设计也有别于赛欧普通版,而这些均与曾在2010年广州车展发布的赛欧电动版相同。
不过内饰却是首次曝光,但通过谍照我们发现,赛欧电动版的内饰设计与普通版赛欧基本保持一致,并且变速箱档杆依旧在车中存在。这不禁让我们对该车的“纯电动”身份产生怀疑。
按照之前官方给出的信息,赛欧电动版最高输出功率为88马力,最大扭矩可达220N·m,最高时速为130公里/小时,0-100公里/小时加速需要13秒。该车采用的锂离子电池容量为22千瓦时,充电时长约7个小时,满电后可行使150公里左右。
编者语:赛欧电动版是由泛亚技术中心主导研发,并且该车是上海通用“2015绿色产品战略”中的一部分。如果仔细观察官方曾发布的赛欧电动版展车不难发现,该车并没有悬挂雪佛兰的车标,而是一个全新标识,这是否代表这款电动车将归属于上海通用自主品牌呢?对此,官方尚未给出答案。(文/汽车之家 齐天翔)
|
|