据悉,奥迪国产Q3将会在4月初正式上市,新车搭载拥有高低功率两种输出的2.0TFSI发动机,预计会推出6款车型,其中两款两驱车,四款四驱版本。作为继宝马X1之后第二款国产的紧凑级豪华SUV,市场对于国产Q3有着很高的期望值,而它的定价相比之前的进口版会有怎样的变化、售价是否有能力对X1构成威胁自然是大家最为关心的话题。
将跟国产Q5一样执行先进口后国产的策略 跟Q5一样,Q3同样执行前进口后国产的策略。去年7月,奥迪将进口Q3介绍到了中国,三款2.0T车型售价从37.7万元起步到最高配车型售价高达47.9万元,这样的定价让进口Q3注定只能吸引少数人的眼球,更多的消费者会选择等待价格更亲民的国产Q3。当然,这也是奥迪的本意,先让进口Q3提前满足少数用户的需求,争取更大的销量还必须由国产车去实现。而有了Q5国产后最低售价降低而变得热销的经验,奥迪深知性价比的力量,因此入门售价大幅降低也将成为国产Q3热销的一个最重要保障。 国产Q3尺寸一般 但细节设计更适应中国 奥迪国产Q3长宽高分别为4385毫米、1831毫米和1608毫米,2603毫米的轴距也没有因为国产而加长。单就尺寸来看,Q3在长度和轴距方面都不及X1,但实际上两款车都能提供足够的内部空间,而Q3更高的车身高度让它的后排头部空间更占优势。行李箱容积方面,Q3在标准状态下为460升,大于X1的420升。放倒后排座椅之后,Q3可以将行李箱空间扩充到1365升,同样优于X1的1350升。 在外观设计。相比X1的个性,Q3明显要稳重一些,不过轿跑车风格的车顶线条让它比Q5多了几分活力,LED尾灯等细节设计也让它看上去比X1更精致。此外,国产Q3还专门为中国市场优化设计了座椅、后排头枕等内饰细节。不仅如此,国产Q3还根据中国路况对减震器筒的阻尼力略微降低,以提高舒适性,并增加胎壁的厚度来降低爆胎的风险。经过这一系列改进,国产Q3无疑也会比进口版更加适合中国市场,奥迪也通过这些提升让消费者的等待更加值得。
来自腾讯汽车
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