车膜真假：三测六环节识别劣质汽车贴膜

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汽车膜的隔热膜测试大都围绕着膜、玻璃、灯光三者进行，因此，一切造假手段也离不开这三件道具。大师专家向消费者提供了一个“三测六环节”的隔热测试程序，可供消费者购膜时参考。
所谓六步过程，即严格按照六个环节测试后，才能算完成了一个相对客观、真实的测试流程。
环节包括：一，先感觉测试灯具的温度，看其是否达到300瓦左右的热度；二，用没有贴汽车膜的普通玻璃在测试灯上进行热量透过测试；三，普通玻璃贴了汽车膜后在测试灯上进行隔热测试；四，在车内现场测试前挡未贴汽车膜的热量透过测试；五，在车内现场测试前挡贴了汽车膜后的对比测试；六，全车施工完毕，再次检验隔热效果，防止商家在施工过程中换膜。
三测，就是指整个测试环节中三个关键的测试步骤，也是最能发现商家造假手法的三个手段。针对前挡汽车膜在全车贴膜的总价中占有很大的比例，不法商家多会在前挡膜上做手脚，故在汽车膜的三测过程中，将围绕前挡汽车膜作为重点。还有一点要提醒消费者的是，在上测试架测试汽车贴膜隔热性能时，特别是测试贴了汽车膜后的玻璃时应该要在15分钟以上，避免被商家用吸热膜所骗。
大师专家指出尽管贴汽车膜并没有太多的复杂技术因素，但经验十分重要，尤其是前后车窗玻璃有弧度之处，一不小心就会贴得不平整。甚至于因为贴汽车膜而使得前后车窗玻璃破裂的事情也时有所闻。大师专家称，汽车膜与玻璃这两种材料的膨胀与冷却系数都有所不同，而贴汽车膜用的胶水也特别牢固，所以在外界气温变化时，汽车膜的扩张与收缩力都有可能使得玻璃破碎。这类事情往往会在刚贴汽车膜后的一两天里发生。所以，有些人在选择贴汽车膜时要求前后车窗玻璃不贴膜，除了可以保证车内光线充足以外，也防止了玻璃出现损坏的情况。
大师专家提醒与建议：
贴汽车膜产生雾状模糊：建议将车停在太阳下照射，使其自然消失。如果有少量气泡，要回到贴膜店要求技师用橡胶刮板将其赶出然后再在日光下照射。
膜脱层：由于装贴汽车膜时没对边沿进行密封处理，时间一长会使膜脱层，若出现此问题应及时更换新膜，值得注意的是，经常更换汽车膜对后档加热丝有严重影响，因此最好一次性选择优质汽车膜，后期无需更换。
玻璃裂损：很长车主由于选择了吸热膜或选择了技术不过关的施工店面购买汽车膜，导致的玻璃受热不均而破裂，建议消费者选购磁控溅射膜，并选择专业施工店进行贴膜，尽量避免外因造成的损失。