中低配即可 2014款君威/君威GS购车手册

GMT710

2013年可以称得上是国内合资中型车市场蓬勃发展的一年，细数改款/换代上市的合资中型车真是5个手指头数不完，全新雅阁、新款CC、新款锐志、全新蒙迪欧……而且个个都并非泛泛之辈。随着众多的新车涌向市场，该级别的竞争也随着升温。在这种情况下，谁都希望自己可以留下来而不被淘汰，而唯一的方法就只有不断地提升自己的竞争实力。于是，2014款别克君威、君威GS如约而至。事实上，这一代君威也到了中期改款的时间，从现在来看，时机正好适合。

2014款君威 指导售价
车型	售价（万元）
2.0L 领先时尚型	17.89
2.0L 精英时尚型	19.39
1.6T 时尚技术型	19.99
2.4L 精英时尚型	22.59
2.4L 豪华时尚型	24.59
2014款君威GS 指导售价
车型	售价（万元）
2.0T 豪情运动版	23.99
2.0T 燃情运动版	25.99
2.0T 纵情运动版	29.99

    借着君威这一次中期改款的时机，别克把君威车系分成了君威和君威GS两个系列，以便更好地把它们的市场定位区分开来。而此次上市的2014款君威一共有5款车型，售价区间为17.89-24.59万元；2014款君威GS一共推出了三款车型，比旧款多了一款燃情运动版，售价区间为23.99-29.99万元。

● 2014款君威、君威GS简介：

    考虑到君威这一次只是中期改款，而且它原本的外形设计已经受到了很多人的喜爱，因此厂家并未对其外形进行大刀阔斧般的改造，而是通过细节上的变化来提升档次感。它的前脸采用了全新的立体直瀑式镀铬格栅，尺寸更大，同时上面的镀铬饰条采用了全新的样式，看上去更富层次感和立体感；前大灯采用了全新的造型，内部结构也进行了重新的调整，看上去要比老款年轻一些，但我认为与前脸的搭配不如老款顺眼；另外，在前脸的一些细节上也进行了相应的优化，铬镀装饰件的数量也增加了不少。转到车身侧面，此处的变化确实不大，幸好老款车型上的动感元素得以保留了下来。尾部的亮点设计则是LED尾灯与镀铬饰条的贯通，视效果要比旧款略显有张力。

    众所周知，君威GS的外形设计源自于君威，但经过了更加运动化的处理，两者在外观上最明显的差别是君威GS装备了独特的运动套件，整体给人的视觉效果自然要比君威年轻、动感许多，与它的定位相符，同时也能吸引到更多年轻消费者的青睐。这一次它们同时进行中期改款，在外观上修改的地方基本相同，主要改变的地方同样集中在前大灯、中网、前后包围等处。

新款君威与同级别车型 车身尺寸对比
车型	旧款君威	新款君威	锐志	蒙迪欧	帕萨特
长（mm）	4830	4843	4750	4860	4870
宽（mm）	1856	1856	1795	1854	1834
高（mm）	1484	1484	1450	1480	1472
轴距（mm）	2737	2737	2850	2850	2803

    2014款君威的长宽高为4843×1856×1484（mm），除了车身长度增加13mm外，其它数据均与老款保持一致。在与主要竞争对手相比，它的宽度、高度在数据上要大一些，而长度则没有占到便宜。至于与车内空间密切相关的轴距数据，它依旧是2737mm，车内乘坐空间仅能让人满意。

新款君威GS与同级别车型 车身尺寸对比
车型	旧款君威GS	新款君威GS	一汽-大众CC	锐志
长（mm）	4830	4834	4812	4750
宽（mm）	1856	1856	1855	1795
高（mm）	1484	1494	1417	1450
轴距（mm）	2737	2737	2712	2850

    2014款君威GS的长宽高为4834×1856×1494（mm），它的长度和高度分别比老款增加了4mm、10mm，其它数据均与老款保持一致。在与一汽-大众CC、锐志等同级别车型的比较中，它的长度、宽度和高度在数据上都要大一些，而轴距则落后于锐志。

    在车身颜色方面，2014款君威的2.0L、2.4L车型有霓虹红、炫灰、恒金以及幻白四种车身颜色可选，比旧款少了银色；1.6T车型则除了上述四种颜色以外，还有专属的雅蓝色。2014款君威GS有霓虹、幻白和雅蓝三种车身颜色可选。

    它们都把车内的重点变化放在配置上，老款车型的环抱式中控台设计得以延续，方向盘的造型变得更加新颖，同时多媒体系统面板则变得更加简洁和易于操作。另外，车内的使用材料也有一定的提升，乘客所能触摸到的地方大部分被软质材料覆盖或真皮，给人的质感要比老款上升了一个层次。在内饰颜色上面，君威系列有棕黑相拼、米色、黑色三种，君威GS系列有棕黑相拼和炫黑两种，但这些颜色都是专车专配的，不能随意选择。

2014款君威/君威GS 动力总成参数规格表
	2.0 L	1.6 T	2.4 L	2.0 T
排量（mL）	1998	1598	2384	1998
进气形式	自然吸气	涡轮增压	自然吸气	涡轮增压
最大功率（Ps）	154 （113kW）	184 （135kW）	186 （137kW）	254 （187kW）
最大功率转速(rpm)	6200	5800	6200	5300
最大扭矩(N·m)	190	235	240	350
最大扭矩转速(rpm)	4600	2200-5600	4800	2000-5000
变速箱	6挡手自一体

    老款君威上的1.6T、2.0L以及2.4L发动机均被延用到新款车型上，其中2.0L自然吸气发动机经过重新的调校，它的最大功率相对提升了7马力（5千瓦）。与之匹配的依旧是第二代6速手自一体变速箱，不过此次厂家针对换挡的精准度、响应速度进行了优化。

    搭配在2014款君威GS上的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机的最大功率从原先的220马力提升至254马力（187千瓦），账面参数相当可观，而最大扭矩依旧维持在350牛·米。事实上，这款2.0T涡轮增压发动机已经在前段时间率先应用在君越2.0T车型上。在传动系统方面，与之相匹配的同样是经过优化的第二代6速手自一体变速箱。

渔夫子

车是漂亮的！