大众 迈腾旅行版 车型上市已经有一段时间了,上市车型共两款,舒适型与豪华型,它们 价格分别为32.48与37.48万元。它们之间相差了 高达5万元之多。而它们都相差在那呢?下面编辑就为大家分析一下。
基本参数方面
新迈腾旅行版前脸设计与普通迈腾几乎完全相同。“U型前脸”具有家族的统一特征,“四道杠”的格栅依然证明了它标准德国血统,只是格栅的条幅更加小巧精致。车身尺寸方面由于旅行版为短轴版车型,所以看上去会比国产迈腾看上去小巧一些( 长宽高分别为4771mm;1820mm;1536mm)。
动力方面
新迈腾旅行版搭载的都是2.0T涡轮增压发动机,但是区别于国产迈腾的引擎,该款发动机为高功率版。最大的动力输出达到了210马力,155kW,280N•m,以及7.7秒的百公里加速时间,这样的数据在同级车型中绝对算得上是出类拔萃。另一方面这款发动机调教的也十分激进,与以往的涡轮增压器在2000转以上在可以发挥作用不同的是,新迈腾旅行版2.0TSI发动机的最大动力输出范围在1700-5200转之间,涡轮增压器更早的介入就意味着这台发动机能够更快的“贡献”出 最大功率和扭矩。
外观方面
新迈腾旅行版的前脸设计成功运用大众 汽车集团最新设计理念,给人一种浑然天成的感觉。Dynamic Balance横拉式镀铬格栅使整车显得更加稳健,全镀铬的设计有散发着强烈的威慑力,与车头的其它镀铬 装饰浑然一体。而两款车型在外观方面也有所差别,但只是 氙气大灯方面。
内饰方面
新 迈腾旅行版内饰让人非常熟悉,与国产迈腾完全一致。设计依然为大众 汽车以功能性为导向的基本思路。以黑色色调为主,并在多处点缀了极具质感的木纹及金属饰条,让整个驾驶舱在保持商务气息的同时又充满了年轻和运动的气息。而座椅通风与座椅按摩只能提升该车的档次。所以舒适版没有安装也是可以接受的。
娱乐方面
新迈腾旅行版有顶级的多媒体语音娱乐系统,其功能丰富技术先进,支持多种格式媒体播放,并配备6.5英寸高清触摸屏。同时迈腾旅行版还可以选装丹拿(dynaudio)10扬声器高保真立体声音响,这对于车内人员来说绝对是一场听觉的盛宴。而在娱乐方面只在卫星定位导航配置有所不同。这也许是 价格相差的其中一个原因吧。
车辆辅助配置
新迈腾旅行版配备电子手刹,简单的电子按钮代替了传统手刹机械式拉杆。同时旅行版迈腾还具有Auto Hold自动驻车功能,只要速度为0,车辆会自动保持制动防止车辆溜动,可以说任何时候都不会溜车。遗憾的是新迈腾旅行版没有配备无钥匙系统,这对于一款售价将近40万的B级来说确实差点意思。迈腾旅行版还具备了自动泊车功能,只需轻按键,电脑会根据全车十探头的测量数据,来协同车辆的转向机、ESP泵工作。驾驶者只需通过简单控制油门、刹车来掌握泊车速度即可,而这一切也只在豪华版上才有搭载。 总结:全新迈腾两款 车型的价格虽然相差了5万元之多,但是配置上却没有相差多少所以,编辑认为舒适版更值一些。但这也只是编辑的想法,想买那款还是要看您的选择了。
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