本帖最后由 小青年 于 2012-1-31 11:41 编辑
说是免拆,其实是小拆,国外一直都流行免拆清洗节气门,方便省事,而且节气门清洗剂对橡胶密封圈的腐蚀溶胀性比化油清洗剂小得多,对氧传感器也安全,虽然清洗能力没化油清洗剂那么强,下面上图说话
差不多用完一瓶节气门清洁剂了,装回去,之后别急着点火,先等喷到里面去的节气门清洁剂挥发一下,大约15-20分钟,虽然节气门清洗剂注明对氧传感器安全,但是剂量太大的话也不太保险,到时候故障灯亮了也不好搞
这次清洗没有断开电瓶负极,清洗完装好后,直接用这种方法初始化:
节气门最小开度初始化:
1,插入钥匙,将钥匙拧到点火前一档,全车通电,仪表盘亮灯,等待30秒
2,回拧到OFF,拔出钥匙,等待30秒
节气门最大开度初始化:
1,插入钥匙,将钥匙拧到点火前一档,全车通电,仪表盘亮灯, 等待30秒
2、将油门踩到底,保持30秒。
2,回拧到OFF,拔出钥匙,等待30秒
做完两个开度初始化后,点火,怠速30秒
我小最大开度初始化都做了两次,做完后点火,第一次点火失败,正常,以前洗骐达节气门两次都是这样,第二次点火就OK了,刚点火怠速不稳定,有点抖动,排气管出白烟,这是节气门清洗剂在参与燃烧,没事,烧完就OK了,出去跑几公里,回来,怠速正常,加速正常,油门较为顺一些,搞定
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