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厦深铁路于2013年底开通后,今年2月,深莞惠经济圈(3+2)党政主要领导第九次联席会议提出开通深汕捷运化列车。12月23日,许勤市长主持召开深圳市政府常务会议,通过了对深圳/汕尾捷运化列车进行补贴有关事项,提出要确保捷运列车尽快开通,为加快实施东进战略,推动深圳与惠州、汕尾等地更加紧密合作和区域协调发展发挥重要作用。
12月28日,在汕尾召开的深莞惠经济圈(3+2)党政主要领导第十次联席会议上,再次研究,并敲定开通厦深铁路深圳至汕尾捷运化列车的相关事宜。12月29日下午,杨绪松市长主持召开汕尾市政府常务会议,审议通过了对深圳/汕尾捷运化列车进行补贴有关事项。在深圳、惠州、汕尾三市的大力推动下,厦深铁路深圳至汕尾捷运化列车将于2017年1月5日正式开通。这是继12月28日潮惠高速全线通车后,汕尾进入珠三角的又一快速通道,是汕尾融珠发展的又一大好事、大喜事!
深圳、惠州、汕尾一体化进程加速
据了解,深圳至汕尾捷运化列车每天开行5对共10趟,从汕尾、深汕区到惠州、深圳中心区将更加便利、快捷,对促进三市人才交流、商贸活动等都具有积极作用,对汕尾与深圳、惠州等地区域协调和一体化发展具有重要意义。
深汕特别合作区有望纳入深圳一小时生活圈
深汕区鲘门站是深汕特别合作区前往深圳最近的高铁站,但目前厦深铁路中停靠鲘门站的班次不多、票量较少。深汕捷运化列车的开通,实现深圳中心区与深汕区一小时联通,旅客就如坐了一次稍长距离的地铁,所费时间还远不如长途公交,完全可以来一场“说走就走的旅行”。深汕特别合作区真正跨入深圳一小时生活圈,在厦深铁路、珠三角乃至东部沿海的重要位置将得到进一步强化。
捷运化将加快深汕同城化
在深圳编制“十三五”规划过程中,深汕特区的定位相当于深圳的“第十一个区”。近年来,汕尾加快推进与深圳的“同城化”,入驻深汕特区的深圳企业可以享受一样的待遇,企业员工还可如同在深圳一样交纳社保。可以说,捷运比这些“同城化”的福利来得直接。捷运化列车的开通,最大作用就是拉近深圳人对深汕特别合作区的心理距离,无疑将为深汕特别合作区吸引更多的深圳优质企业、优秀人才,加快汕尾与深圳的“同城化”进程。我们期待,不久的将来,深汕特别合作区就是深圳未来的卫星城。鲘门站的捷运开通不仅服务深汕区四镇人民还将服务汕尾海丰县西部梅陇、联安、惠东县的吉隆、黄埠几个镇促进共同发展!
以后来往深汕就更方便了
坐高铁就像做公车一样 |
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