抛开品牌偏见不谈,日系车的核心部件质量确实得到国人的高度认可。丰田RAV4车主也就也就看重这点才购买此车,不过车确实无完车,在车主看来此车最大的问题就是开起来噪音太大,嗡嗡作响,行车不到10分钟便会感觉胸闷,注意力得不到集中。无奈之下车主咨询了朋友,也刚好他的朋友车辆也在我们这里施工了全车隔音降噪,隔音效果显著提高。 下面就分享一下我们是怎样实现每一辆车静音效果,车友们为什么都喜欢找我们施工全车隔音。当然,价格也高得出奇哦。。。一看此车的行驶公里数,不到100公里。 熟练的拆卸技能三下五除二便顺利的拆卸完成这个内饰件。车主在一旁看着信心满满的。。。 拆卸完成内饰,还要有一部很重要的工作步骤就是清洁干净底盘,不能有任何灰尘残留于钣金表面。否则会直接影响到隔音止震材料的粘度,也会造成隔音效果下降。 隔音止震材料装贴完成,再铺上一层吸音棉。 大梁隔音部分,因为每一辆车的大梁里面都是空洞的,将其用隔音发泡胶填满,静音效果也会提升15%。 引擎盖隔音 轮胎叶子板隔音 后尾门隔音 U型槽隔音 叶子板内侧也是空洞的面积比较大,填满后会有效阻隔风噪,发动机噪音,等等。。。 门板隔音,车主也顺便简单的升级了原车系统,更换了全车喇叭,前门采用魔雷玛士舞系列套装。不需要加装功放去驱动也一样有着极致的音质表现。 魔雷玛士舞系列套装喇叭的高音单元。 改装完成后,和车主一起试车感受静音的变化。车主坚起了大拇指直赞。。。4000多的全车隔音花得很到位。
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