新款丰田汉兰达拥有得天独厚的基因优势,内部空间够大,外形年轻俊朗,造车质量成熟等优点,深得众多客户青睐是必然的。
结合车内空间大的优势,对于有音乐要求的车友来说,此车型改装音响系统事半功倍,锦上添花。下面介绍改装案例的汉兰达车友是我们的老客户,结合车主的听音要求和本次的改装预算,推敲出一套这样的改装方案。
音源部分 结合系统的结构性质,音源方面是本次改装的一个硬伤,利用了原车自带的CD播放器,从系统配置角度来说,高级别的喇叭单元需要一个较好的音源主机,要么,喇叭的效果难以发挥其特有的声线,其次就是功放部分,最终,还是加装了一台八声道输出的音频处理器优化原车播放音源,俗话说,有好的源头,才有源源不断的活水。结合众多因素,还是等待车主日后升级。
主声场喇叭 前声场喇叭(全系主动式),车主一直看好德国彩虹GL系列三分频单元,2015年此款喇叭在德国获得众多最佳音质奖项,结合价格优势,性价比还是挺高的。 低音单元 后声场喇叭也是用彩虹的同轴喇叭;超低音采用美国DD八寸单元,结合改装的补型箱体,低音效果和空间的实用性得到两全其美。
功放 系统一共采用三台功放,魔立方四声道一台,美国大地震四声道一台,美国大地震单路1800W一台,分别独立驱动各单元喇叭(高音,中音,中低音,超低音)
下面分享改装完成的作品
前门喇叭各单元的改装细节,中低音单元。这是喇叭垫的安装。 喇叭垫的背面涂上防水防腐材料
A柱中高音单元改装完成
改装的超低音补型箱体 美国大地震单路功放改装这个位置上。
盖上原车的盖板刚好 魔立方四声道顶级功放和音频处理器改装到主驾驶座位底下
美国大地震四声道功放和来福电容改装到副驾驶座位底下。
系统供电的总保险座安装
本次汉兰达改装一共耗时4天时间。
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