雷克萨斯全车隔音降噪减震案例分享：深圳聆听圣驾专业汽车隔音--因为专业所以选择！

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雷克萨斯全车隔音降噪减震案例分享：深圳聆听圣驾专业汽车隔音--因为专业所以选择！

本期施工车型--雷克萨斯    本期施工店家--深圳聆听圣驾24小时汽车音响改装店   本期施工部位--全车隔音
因白天上班，车主选择下班后到达聆听圣驾，当天晚上完工，不影响第二天车辆的使用，这也是我们为广大车主朋友提供方便的服务之一。

雷克萨斯全车隔音降噪减震案例分享：深圳聆听圣驾专业汽车隔音--因为专业所以选择！

原车门板未做隔音之前，从中就可以看出原车隔音效果如何了。

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四门除了门板上两层减震板隔音外，在内饰门板上更多加一层隔音棉，四门隔音后即使您关上车门的声音也会截然不同，完全高大上的感觉。

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尾箱及底盘隔音前，车主问了我们一个问题，你们隔音为什么不一整块整块的贴，你们这样是不是为了节省材料？我们的解释是：您可以看一下，这样的贴法所用的材料比整块贴要少吗，只会用的更多。我们还要花更多时间去裁剪去施工。既然不省材料又耽误时间，我们为什么还要一步一步去做好？当然只是为了达到隔音最好的效果。声音都是依靠震动传播的，如果整块贴上去，依然还是一块板面，同样会产生共震而传播声音。一条一条去贴没有形成一个板面就会有扩散，从而最有效的阻止声音的传播。达到最理性的隔音效果。

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聆听圣驾工程队已经成功拆装市面上任何车型案例及解决各款车型任何噪音部位。为车主朋友们带来最为直接的车静音空间！对于车隔音，拆装也是门技术!认准聆听圣驾隔音品牌，认准中国十大汽车改装品牌：聆听圣驾！

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声音的传播是靠共振传播的，汽车在静止时所传过来的声音大多是发动机声音引起的共振所产生的声音，但我们的车都是用来行驶，行驶过程中因为轮胎与地面的摩擦会产生噪音，底盘和地面之间的空隙会因为速度产生的风流力量打到底盘而产生共振引起噪音。整个车都是钢结构，钢结构会共振速度更快从而产生共振噪音，而我们的车身本身又是一个箱体，所以外界力量引起的共振在车身室内因为箱体作用会更加的提高声音的倍数(也就是我们俗称的噪音)。解决这种噪音的最直接方式就是用聆听圣驾的减震板(也就是大家看到一块块的隔音材料)进行声学合理止振！(要注意做法要合理，且要注意减少二次共振原理专业止振方式止振)，钢结构的共振解决了，自然驾驶室内声音就会减少很多，如果要更加好的静音效果就要在减震板上再用棉再做驻波声学吸收扩散，这样做的目地很简单，车身内容易产生驻波，用棉就是为了减少并消除车体内的驻波！由风噪路噪所产生的共振被减震板减弱，剩余的驻波又被棉给吸收！您觉得做专业隔音有用吗？。。。。简单实验：您可以拿两块铁皮做实验，一块贴有聆听圣驾减震板，一块裸着不贴任何东西，一锤子下去听听两块铁板声音大小就知道减震板作用啦！但，温馨提示一声：贴隔音减震板一定要注意环保，不能使用含有沥青的减震板，要采用聆听圣驾牌丁基胶减震板(丁基胶属于天然环保材料，我们吃的口香糖原材料就是丁基胶)，还有同样重要的是，汽车做隔音拆装就是一门技术，请认准十大汽车音响改装品牌：聆听圣驾技术团队！