原车音响即将“下岗”?只能怪自己不给力 启辰T70改装艾索特音响系统

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汽车不一定有好音响，去过满足不了车主的听音需求，那么，改装必会成为必经之路。这不，启辰车主觉得车内的音频“跟不上自己的步伐”，因此进行音响改装，原车音响配置6个喇叭，前声场2个中低音喇叭，2个高音喇叭，后门2个中低音。原车喇叭的音盆都为纸质音盆，盆架为塑料盆架，这种材料的声场喇叭成本低，音频稳定性差。在调大音量的情况下会出现失真，然而车主对音质的要求也很高，通过车主的听音要求，德国艾索特是不错的选择。前声场使用德国艾索特RE165两分频，后声场采用德国艾索特MK165两分频，在搭配两台艾索特P4功放，一台魔立方DSP-8+处理器进行调音，在不破坏原车内饰，不占用空间的情况下，直接有效的提高全车总体音频。



配置清单
施工车型：启辰T70
施工项目：音响改装
前声场：德国艾索特RE165两分频
后声场：德国艾索特MK165两分频
功放：两台德国艾索特P4功放
处理器：魔立方DSP-8+
施工店家：汕头悦心汽车音响改装
店家地址：广东省汕头市潮南区峡山广祥路421号后面汕头悦心汽车音响



前声场选择艾索特两分频喇叭，原产自德国，艾索特RE165没有太多的附件，直接与原车音响对接升级音响，在通过专业的调试，音质高层与中低层分明，使音质的潜力全部展现出来。
安装后中低音细节图






高音倒模在A柱上，A柱倒模不仅可以让高频效果更细腻自然，对声场定位也有着很大的好处！






后声场搭配的德国艾索特RE165.2两分频喇叭，声音比较平滑自然，符合大部分发烧标准的口味，声音中不会有个性鲜明的刺激部分，能够和前声场喇叭形成优势互补，增加音乐的丰富性。






一般在原车没有功放的情况下，不增加功放，即使换了喇叭，也只有6成的效果。所以经过师傅与车主的商议，决定前声场使用主动分频，利用两个功放来推动前声场的喇叭，保证整个音响系统能有源源不断的功率供给，使音乐变现更有力量，更有底气。






而后声场使用被动分频，使用分频器来推动后声场的喇叭。小巧的分频器看似不起眼，却有着至关重要的作用。分频器能够有效地修饰各扬声器单元的不同特性，优化各单元扬声器的组合，使得各扬声器能够淋漓尽致地发挥出各自应有的品质，细节表现更细腻， 层次感更清晰。



魔立方DSP-8+处理器隐藏式安装在扶手箱下面，DSP为整套音响系统提供纯净的音源，让音乐层次感与音乐的细节更加清晰，衔接更加自然。



点评：对于音响的定义，效果好与不好，是相对于个人而言，每个人所追求的层次不一，只要是适合自己的，那便是最好的，此套启辰T70系统经过调效后，高音变得更加甜润悦耳，中低音醇厚，整体听起来还是非常不错的，同时这套音响依然有很大的提升空间，比如将后声场改为主动分频，使用功放来推动后声场的喇叭等。