路面上的沙井那么稠密，能不能改一改？

一代好贼

在汕尾生活，如果我们时常开车的话，在经过某些路段的时候，总是能感觉到路面上的沙井特别多，很稠密。车辆行驶在上面颠簸程度比减速带还刺激，一条路所通过的地方设置那么多沙井到底有啥作用？比如汕尾市区与马宫镇之间的道路、去往火车站的品清路段，这些道路可是汕尾现在最繁忙的路段之一，迎宾送客的主要道路上，那么多沙井让行车有点尴尬，这可不利于宾客们对汕尾的印象哦。

路面上沙井很是稠密，其程度很让人费解。有的间距才三五米，距离远一点的话大概十几二十米，这算是很舒服的了。更让人无语的是，有的地方沙井是成双成对出现的，这就令人极端不可思议了。这样的沙井到底起到什么作用的？如果是下水道，为什么不能设置在路边？如果是周边村落的生活废水沟的沙井，为什么不可以设置在道路之间的绿化带或者路边的人行道、单车道上？恕我愚钝，我实在理解不了为什么道路上到处是沙井的原因与理由，我只知道那些沙井在路面上对行驶中的车辆造成很大的不便甚至危险。沙井盖并不是与路面平行的，就算一开始设计是平行与路面的，但车辆行驶过程中会造成碰撞损坏，很快沙井盖就会凹陷一点，这样就在路面形成一个坑，给车辆行驶造成很大的不便；沙井盖毕竟是活动的，挂在路面上时间长了，由于车辆的碾压很可能会出现破损，一旦沙井盖断裂，那么车辆行驶通过就相当危险了，这些事情屡见不鲜，好心的人会在断裂的沙井口插一些树枝或者那东西围在周边以提醒其他车辆或行人留意。


所以，在路面上少一个沙井就少一份危险；少一个沙井就少一个坑。这是显而易见的道理，尤其是危险系数更是设计道路应当认真考虑的问题，否则路面就不会那么认真地铺设沥青或者水泥以至最大限度的平坦。对于沙井，可以不用设置的就不用设置了；不得不设置的可以考虑改道或者把沙井设置在路边、道路中间的绿化隔离带里；不得不设置又不得不在马路中间开口的，那就应该控制好距离了。这样看起来既美观又安全，何乐而不为？一条马路的宽广程度以及养路情况直接关系到一个城市的仪表，来宾与市民们对城市的印象是多方面的，而马路是其中的一张面孔。汕尾现在的马路已经有很大的改观，马路上密密麻麻的沙井就好像一个人脸上的青春痘那样，长得太多的话，丈母娘会嫌弃的。切记！切记！

路面上稠密的沙井能不能改一改呢？能改则改不能改则下一条马路千万别再重复沙井稠密的难堪错误了。