奔驰E300改装23P驾驶辅助，城市与高速道路的驾驶助手

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经常驾驶在城市道路，尤其是上下班高峰期和高速道路上，时间长了真的很累，而且需要不停的踩踏刹车和油门，操控着方向盘，有定速巡航，在高速上会好一点，但是还是显得没有那么轻松和安全，那今天就给大家分享这台20款的奔驰E300改装升级23P智能驾驶辅助系统，我们一起来了解一下他的功能！

23P驾驶辅助不仅仅是起到了辅助驾驶员的工作，更是为安全驾驶保驾护航，这辆奔驰E300改了AMG竖杠中网，看上去也更加运动，车主最主要的还是上下班高峰期路上太堵，开车很累，而且有时候带着孩子，有了23P就会更加安全一点！

现在现款的E级改23P都不用换泵，我们需要换的配件有：镜面大标、方向盘按键、门板电脑、雷达模块、盲点辅助后视镜片、雷达电脑、支架、网关、开关总成、多功能立体摄像机等配件，拆装起来其实并不复杂，最主要的还是编程！

前远距离雷达搭配镜面大标来配合使用，因为大标中有雷达透镜来配合雷达进行工作，也能够保护雷达收到伤害！

后面的两个近距离雷达安装在后杠上，很多改装店固定支架都是打热熔胶来固定，我们是用电烙铁来烫孔固定和原厂的那种烫法是一样的！

更换之后的盲点辅助镜片是带有三角形的警报灯，有红黄两种工作状态的颜色！

雷达电脑安装在后备箱的左后翼子板内，这个我们现在的视角是看不到的，不过很多车型的雷达电脑安装位置都不一样，有的在副驾驶处，有的也在后备箱下方！

按键开关安装上去，这个方向盘按键是和ACC需要更换的按键是一模一样的，只不过在系统上操作的方式就有所改变了！

进行校准和编程，最后就可以上路试车了！

奔驰的23P智能驾驶辅助能给车内乘客带来最大的安全保障，但是仅是辅助功能，我们不能当做是自动驾驶，所以使用该功能时还是需要注意观察前方道路状况的！