涡轮:来自美国GARRETT,
中冷器 来自台湾FCR
:office:
泄压阀 HKS 电脑 AEM 火花塞 NGK 点火增强器 UPS 涡轮压力增压值 0.6Bar 轮胎 韩泰 ENKEI 17英寸轮毂 刹车卡钳 UPSOAR 6活塞 绞牙避震 MSRACING 后轮330mm鼓改碟套装 全段台湾DEX power SUS304不锈钢排气 手工自制芭蕉 虽然有些牌子不是很到位,但是也没有办法,必竟能找到就不错了, 还是一边上图片一边说吧!
涡轮藏得很深,在上面没有办法拍到,只能从下向上看了
底部的一些回油和管路,真的很难搞,因为空间及为小
从上面找了一个角度好不容易的看到涡了
中冷器也是经过改造的,这个空间你懂的
手机拍摄,不是很好各位看官多包容
进气及泄压阀
电脑交由美国AEM来控制,由于现在这款普桑在电控方面比老款更显复杂,由AEM来编写较为合适!
刹车还是用个6POR的,还是比较够用的
为了给中冷降温,特底挖了一个口,有点不太好看
|