近日,深汕西高速改扩建项目迎来新进展,坪山高架桥作为坪山段工程优化的重点,目前已建成通车,坪山高架桥南北两侧通行车辆全部由保通辅道转换至高架桥面。
深汕西高速是深汕特别合作区“五高五铁”的重要组成部分,是目前深汕特别合作区唯一一条直连深圳的高速,起于汕尾陆丰市,终于深圳市龙岗区,全长约146公里。
据介绍,在桥梁施工上,深汕西改扩建项目通过不修便道、不搭栈桥等工况下桥梁智能建造的新模式,研发出桩梁一体化智能建造装备与技术,打造全球首台桩梁一体化智能造桥装备,构建出一套“桩柱一体”式管桩基础、盖梁、双T梁以及防撞护栏的全预制拼装桥梁新型结构体系,还融入了北斗定位系统和自动识别环形智能焊接、三维地质建模技术等,多措并举实现桥梁2.5天/跨快速建造。
此外,深汕西高速研发了基于重型振动台无人工振捣双T梁工业化制造技术、轻型全高度系列装配化挡墙创新设计、公路小型预制构件全自动化流水生产线等10项全国首创智能制造建造技术,通过工厂化制造、装配化施工、机械化作业实现了智慧化建造,有效提高了建设效率。
深汕西高速改扩建预计2024年通车,项目全线将拓展为双向八车道,设计速度提升至120公里/时,将大幅改善区域交通环境,有效提升大动脉通道的通行能力和服务水平,加快打通粤东片区与粤港澳大湾区连接通道,实现深汕特别合作区与汕尾30分钟、与大湾区深圳市区90分快速互达。 来源:央视新闻客户端、坪山发布
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