□汕尾日报记者 邓良琼

年初三，厦深铁路汕尾站人来人往。坐动车已成为汕尾市民出行一种常态。                                                          汕尾日报记者 罗迅革 摄

城区东涌镇的石嘉佳每年年初二都回深圳的娘家拜年，往年需要开两个半小时的车，今年搭乘开通了一年的城际捷运列车，她只花了一个小时左右就到了深圳，“早上八点出发，九点半到，能赶上和妈妈喝个早茶。”石嘉佳笑道。

“旅客朋友们请注意了，由汕尾开往深圳北的C7281次列车就要进站了……”2月17日8时05分，汕尾火车站候车厅的广播一阵阵传来提醒语音。“汕尾变化太大了，尤其是交通方面，去哪都方便！搭乘城际捷运列车，不用担心堵车等问题，回家的心情更舒畅了。”拉着女儿准备进站的石嘉佳说。通过人脸识别验证检票机时，石嘉佳的丈夫持着车票和二代身份证“刷脸”进站，过程只花了6秒。石嘉佳因不熟悉操作而无法通关，在志愿者的指导下顺利通行。

在回娘家拜年的归途中，石嘉佳经历了三种不同的交通运输方式。她说：“2012年搭乘大巴，大包小包一起揽；2015年自驾出行，见证反方向车流高峰；2018年搭乘城际捷运列车，快捷而安全。总之，每年都有不同的感受。”从大巴车到动车，石嘉佳的出行方式不断变化，归途时间一再缩短。她的出行方式是汕尾人民春运期间出行结构发生变化的一个缩影。

今年，越来越多的市民选择铁路、自驾游等便捷方式出行。19日下午，在汕尾粤运客运站售票厅排队购票的人不算多，现场秩序井然、干净整洁、服务到位。一名工作人员表示，在汽车站窗口购票的人不像往年那么多了，大多数人会选择电话等便捷方式购票，而且更多人首选高铁作为出行方式。

市交通运输部门统计，2月15日至18日，全市道路客运共发送旅客13.2174万人次：铁路运输发出旅客35172人次；深汕高速合计车流量67754车次，其中西行23564车次、东行44190车次；潮惠高速合计车流量99049车次，其中西行52311车次、东行66738车次。

市交通运输局有关负责人介绍说，今年统计口径作了新的调整，与去年无可比性，铁路客流量第一次被纳入我市春运统计。整体而言，公路客流量应该比去年少，上路的私家小轿车有所增加。期间，年初二高速公路的车流量最为集中，潮莞高速公路车流量达到4.83万车次。截至18日晚，全市交通运输企业安全无事故，客运站秩序良好，辖区主干道路基本保持畅通。

以往，在深圳工作的汕尾人通常会选择行驶深汕高速公路回家，深汕高速公路一遇到节日偶尔出现大塞车的情况。自潮惠高速公路开通后，不仅车程缩短了，缓解了深汕高速的交通压力，也加强了汕尾地区与广州、深圳等珠三角地区之间的交流。

许先生是市机关单位的一位年轻干部，潮惠高速公路通车后，他就专门体验了一回，开车到广州与多年不见的朋友相聚。今年年初一，他载着53岁的父亲从陆河玩到惠州，年初三再到广州的伯父家拜年。他感慨道：“小时候，爸爸骑自行车带着我们兄弟二人去拜年。今年，由我用小车载着爸爸去拜年。”