仅外观细节调整 改款雅阁预计9月份上市

斗牛士的爱

日前从相关渠道获悉，改款的雅阁预计在9月份正式上市。通过之前的谍照来看，新车似乎仅针对外观细节做了调整，而其他方面未作改变。由此猜测，改款的雅阁在价格上应该会延续现款。

『之前曝光的改款雅阁谍照（谍照来源：网易汽车）』

    通过之前的谍照我们了解到改款的雅阁仅针对外观细节做了调整。新车增加了前脸和尾部的镀铬装饰，这样的设计一方面更符合目前国人的审美，另一方面也降低了新车的视觉重心，看起来更显稳重。

『现款雅阁内饰』

    除了外观之外，新车的内饰和配置未作改动，同时其动力也依然延续2.0L和2.4L两款发动机搭载。

    编者语：作为年度改款车型，改款雅阁并没有太突出的改变，仅是拥有了一定的产品新鲜度，而值得我们期待的第九代雅阁将在2013年国产推出。在目前，多代产品同堂销售似乎已成为了一种趋势，不过，这种销售方式仅限于老款有着较高销量的时候才会出现，那么我们猜测，结合现款雅阁在市场上的表现，不排除未来全新雅阁和现款雅阁将会同堂销售。

斗牛士的爱

4AT不能匹配V6以上的大马力、大扭矩发动机，而且高端车出于面子也不会用4AT，但是并不能说 4AT就不好。

纯兰花

别扯了好不，CT200H大马力？ ES240大马力？ 说白了就是为了节约成本，什么可靠，稳定都是扯淡，成本才是第一位

舞动幸福

不是丰田不用，其实主要还是想获得最大利润，新款凯美瑞高配已经换上了6AT，在低配车型仍然使用4AT，用6AT成本就高了，丰田只在低端车上和越野车上应用4AT，比如卡罗拉、威驰、花冠，越野有RAV4和普拉多，别的比如皇冠、锐志、红杉、酷路泽等车都不用4AT。

Zakai868

埃尔法2.4就是4AT，差不多六十万的车，不过这个好像买不到，4S里都是3.5的