奥迪R8作为奥迪近些年来首部中置发动机的跑车(可不是奥迪历史上第一部中置发动机跑车,历史上的奥迪要比很多人想象的高调的多……可不像现在这幅样子),缺乏设计现代超跑经验的奥迪直接采用了旗下的兰博基尼品牌的Gallardo的平台进行制造。
① 性能不济的V8版
而显然,若是以超跑的标准而言,最初发布的使用4.2L V8发动机的R8,在性能上多少有那么些不济。仅仅420ps的发动机动力是这一问题的最主要原因。这点动力根本不能榨干这幅车架的潜力,也导致了奥迪车系的性能车型中,近年来少有的情况的发生——车架强于发动机。按照以往的情况,奥迪的性能车型总是有发动机强于车架的问题……
② R8 V10的诞生历经坎坷
Cala于1992年推出,不过并不是发售的车款。事实上,她是一款很高完成度的概念车(也就是说这辆车实际上是能跑的)。和Gallardo一样,Cala也采用采用了一台V10发动机,不过排量更小,只有3.9L,动力则达到400ps的水平。
② 11年等待,Gallardo终亮相
Gallardo则在11年后的2003年,奥迪已经接手兰博基尼5年后出现在我们的视野里。和更大的Murcielago一样,Gallardo也是由比利时设计师Luc Donckerwolke设计。从笔者的角度讲,这台小一号的兰博基尼反而更漂亮一点,只是缺少了传统的剪刀门,让人觉得稍显遗憾。
③ 首部深具赛道性能的兰博基尼