[汽车之家 新车图解] 8月19日上市的新朗逸,可以说是目前关注度最高的紧凑型车之一,通过外观的家族式进化以及内饰设计与质感细节的提升,让它赢得了“小帕萨特”的美誉,而且全系标配ESP车辆稳定系统,而新朗逸入门版车型的起售价为11.29万元,仅比老款最低配车型贵了100元,可以说性价比提升明显。
在此之前,我们已经对高配新朗逸车型有过多次报道,想必大家对它也有了一定程度的了解(没看过之前文章的朋友可以点击这里:测试文章、实拍文章),而至于那台标价11.29万元的最低配的新朗逸到底长什么样?性价比如何?是否值得购买?今天我们终于觅到了这么一台最低配的新朗逸1.6L 手动风尚版,下面就请大家随着图片一起来看看这款车吧。
● 部分地区出现加价情况 幅度从3000元到5000元不等
也许是经销商对新 朗逸的产品很有信心,据编辑了解目前全国不少地方新 朗逸都存在所谓的“地区指导价”。以 上海为例,1.6L车型比全国指导价贵5000元,1.4T车型贵3000元,虽然我在与经销商进一步沟通后得知,这些所谓地区指导价在消费者实际购车过程中,可以进行适当减免或者以送导航+贴膜等装潢配件的方式进行优惠,但这种同一地区经销商联合抬高售价的行为令人愤慨!希望 上海大众能予以重视,别伤了消费者的心! ● 短期内新老朗逸共存,新款主攻中高配车型,老款主打低配 在新 朗逸上市之初, 厂商就表示短期内老 朗逸车型将不会停产,并与新款同时销售。关于这点,我们也从经销商的车源配给上得到了证实,并得知新 朗逸先期投放市场的车源将以中配“舒适版”和高配“豪华版”为主,而最低配的“ 风尚版”供应量较少,留出这块市场给老 朗逸继续发挥余热。
所谓得不到的总是最好的,越是 厂商供应量少的车,消费者却越是关注,当然这也与 厂商宣传新 朗逸时反复提及的全系标配“ ESP车辆稳定系统”有关。你想,指导价比老款就贵了100元,换来的是更漂亮的外观和更高的安全配置,换谁谁不乐意呢。废话不多说,大家直接看图吧。
外观主要差异:没有前雾灯和倒车雷达、轮毂小一圈,少了点镀铬饰条
外观总结: 从外观来看,新 朗逸最低配的“ 风尚版”与配置更高的“舒适版、豪华版”相比,视觉差异并不算很大,其中前进气格栅、窗框下缘等处少的那些镀铬饰条算是可有可无的东西,而出于车型定位和相对便宜的价格,轮毂小一圈,轮胎品牌降一个档次也能够接受。但没有 前雾灯和后倒车雷达这些最基本的安全配置,就有点不厚道了!
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