[汽车之家 新车图解] 不知不觉,东风日产楼兰已经上市一年多,可单一的车型以及偏高的定价让它几乎被大家遗忘。当得知日产把楼兰的敞篷版引进国内的时候,许多人都感到不解,连市场都没站稳脚跟怎么就开始推新奇的玩意,这确实不像日产的做风,印象中它是最懂消费者需求的车企之一。如果说要我找一句话来形容看到楼兰敞篷版时的想法,那就是“存在即合理”,任何东西的存在都有它的价值,至少雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩看到了它的前景。 楼兰敞篷版的全称是Murano CrossCabriolet(简称 楼兰CC), 日产方面没有将它简单的归类为 SUV,而是定义为“世界上第一款全轮驱动的跨界 敞篷车”。值得一提的是,像 牧马人、 奔驰G级等车型都有敞篷版,但严格来说它们属于越野车,所以 楼兰敞篷版应该是首款敞篷 城市SUV。在2010年美国洛杉矶车展亮相后, 楼兰敞篷版很快就在欧美市场率先销售,此番静悄悄来到国内,大有先入为主之势。据经销商介绍,本次拍摄车型预售价为69.8万。下面就让我们来认识一下首款敞篷 城市SUV吧。 ★★★ 阅读小提示 ★★★
★ 外观介绍
楼兰CC的车身尺寸为4829*1892*1681mm,高度比 楼兰少了49mm,宽度却多了7mm,相对扁平的车身让它看上去确实有别于普通的 SUV车型。值得一提的是,采用帆布顶篷的 楼兰CC整车质量为1905Kg,比普通版还稍重了3Kg。 另类的外形让 楼兰一直颇受争议,有人就喜欢它的前卫,有人则表示难以接受。尽管与普通版看上去略有差异,可 楼兰敞篷版的前脸造型仍然充满了攻击力,不知道大家能否接受。 在 楼兰的试驾文章里,我的同事郑宇建议大家别买黑色的 楼兰,那样显示不出黑色天窗的酷,事实上,敞篷版也有这种纠结的感觉。从海外在销的车型来看, 楼兰敞篷版的顶蓬除了大家现在看到的黑色,还有浅棕色可供选择。另外,它的轮胎尺寸以及轮毂样式均有别于普通版。 |