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[最新车闻] 面面俱到的豪华SUV 测试奔驰全新ML350

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发表于 2012-10-25 10:57:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
[汽车之家 评测] 1998年,梅赛德斯-奔驰开始销售第一代M级SUV的时候,宝马X5还没诞生,奥迪可能连Q7的第一张图纸还没画出来,那时候,奔驰是全球豪华车市场当仁不让的老大。可是十几年后,谁还记得是奔驰开创了豪华SUV这个市场?满街全是X5、Q7,没有人会在第一时间想到M级。宝马奥迪为争夺全球销量桂冠打得火热,奔驰却将自己闯出的一片天地拱手相让。奔驰要反击了:他们推出了全新一代M级,还请来了天王费德勒。 你应该已经看过新M级的广告片了吧,费天王驾驶新ML穿林海跨雪原,从容自在,一切都在弹指之间。我的同事问我:这是真的么?我说:不假。全新奔驰ML350是一台让人心生好感的SUV,我也可以像费天王一样,动动手指,在不同的场景中切换。请注意,它是一台SUV,不是什么SAV,也不是什么RV,在这个新概念满天飞的时代,这种能越野同时又适用于公路的豪华SUV越来越少了,奔驰还在坚持。
为了测试,或者说是去享受ML350带来的乐趣,我们开着它去了一些适合撒点野的地方。虽然算不上是高强度的越野路线,但对奔驰的竞争对手来说,这里可能是禁区。

在踏上旅途之前,我和同事先对ML350的能力进行了一次简单的调查。这台车有奔驰4MATIC四驱系统,离地间隙可以分4级调节,中央限滑差速器可以保持锁止状态让前后车轮获得同样的动力输出,4ETS四轮电子牵引力分配系统会精确控制每一个车轮所获得的扭矩分动箱可以将发动机扭矩放大3倍输出到轮胎。最后,奔驰用一套多路况适应系统(ON&OFFROAD package)将这些功能整合起来,化繁为简。驾驶员只需要转动旋钮,就可以让这些复杂的系统达到理想的工作状态,以适应不同路况。
3.5升V6发动机终于与时俱进,搭载了燃油直喷系统,功率扭矩都有所提升,分别达到306马力/6500转和370N·m/3500-5250转。7G-TRONIC PLUS七速自动变速箱在老款的基础上对液力变矩器进行改进,理论上可以拥有更快的响应速度以及更好的换挡逻辑。
在离开城市放归山野的途中,我有机会细细体会这台车的舒适性和公路驾驶性能。奔驰的舒适性似乎是个无须多言的话题,几乎每款车都让人满意。全新M级的舒适性比上一代车型提高了不少,超过两吨重的车身加上细腻的减震调校,稳定性和舒适性足以媲美大型豪华车
我依稀记得上一代ML车型有着还算不错的公路行驶能力和比较丰富的驾驶感受,新一代车型更加完善了公路行驶性能。多路况适应系统中的AUTO和SPORT模式便是针对公路行驶而设计。
SPORT模式中,空气悬挂高度降到-1,车身最小离地间隙只有138mm,甚至低于一般的轿车。在反复的比较中我发现,SPORT模式可以有效地控制车辆的重心变化,多弯的山路中可以保持更高的极限;同时转向力度也会发生变化,变速箱也更积极。
AUTO模式更适合在一般城市道路中行驶,正常的悬挂高度使舒适性和行驶性能达到平衡,变速箱也不那么激进,可以降低一些油耗。
全新ML350的驾驶表现确实很不错,只是换挡拨片和变速箱的小小失误让它离完美还差一步。换挡拨片用起来很方便,但变速箱的反应有片刻迟钝。在山路中频繁的加速刹车变化中,变速箱偶尔还会换错挡,破坏舒适性和动力连贯性。总之在8AT和双离合的时代,奔驰这台经典的7G-TRONIC变速箱也到了该退役的年龄。

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发表于 2012-10-25 10:58:21 | 显示全部楼层
点击进入微信
不知道为什么进藏的ML十有八九都会爆胎•••GLK好像也是

发表于 2012-10-25 10:58:45 | 显示全部楼层
新浪官方微博
在这个新概念满天飞的时代,这种能越野同时又适用于公路的豪华SUV越来越少了,奔驰还在坚持。
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这就是我喜欢奔驰的原因,除了M,还有G

发表于 2012-10-25 10:58:55 | 显示全部楼层
外观真不错

发表于 2012-10-25 10:59:47 | 显示全部楼层
加速进步那么多,得益于变速箱的改进。。。这款新的7G 让所有奔驰的发动机发挥到了正常的水平。以前那变速箱简直埋没了奔驰的发动机!!!

发表于 2012-10-25 10:59:58 | 显示全部楼层
没途锐好

发表于 2012-10-25 11:00:07 | 显示全部楼层
我觉得加速有点问题呢!这些东西我认为途锐一样能做到

发表于 2012-10-25 11:00:13 | 显示全部楼层
这篇文章编辑主观色彩太严重!

发表于 2012-10-25 11:00:20 | 显示全部楼层
这个测评不错呀~~对ML的印象更好了~~~~不知道单讲越野性能来说和卡宴哪个好?

发表于 2012-10-25 11:00:29 | 显示全部楼层
手套帅了,整个评测都做得很用心,体现出了奔驰之美,感谢编辑

发表于 2012-10-25 11:00:37 | 显示全部楼层
公路SUV就好好做你的公路测速。别没事找那些越野场地试这试那的,勉强通过了又能怎样,还是能看出公路性能比你们说的所谓越野性能强太多

发表于 2012-10-25 11:00:45 | 显示全部楼层
这哥们儿有必要带个特种部队用的手套试驾么,太虎了。

发表于 2012-10-25 11:00:52 | 显示全部楼层
一把差速锁都没有?跟陆虎比越野差远了!陆虎公路性能差了点,发现四开起来象船,揽胜运动开起来公路还是不错的

发表于 2012-10-25 11:01:00 | 显示全部楼层
脚下功夫不错,但体重太大,明显有点拖累。
下代X5,路虎都减重了,奔驰还是慢了一步。

发表于 2012-10-25 11:01:10 | 显示全部楼层
说实话要是越野我还是更信赖陆巡

发表于 2012-10-25 11:01:20 | 显示全部楼层
苦公回来了,欢迎!

发表于 2012-10-25 11:01:28 | 显示全部楼层
第四页、两顿打错了!吨!

发表于 2012-10-25 11:01:36 | 显示全部楼层
奔驰全部复古用怀档了

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