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[汽车视频] 狮子小将!标致208紧急变线安全测试

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发表于 2012-10-28 11:40:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
标致208 E-NCAP紧急变线测试。E-NCAP是世界上最权威的汽车安全测试机构之一,视频中展示了标致208在紧急转向测试中的表现,通过此种极端情况的模拟,检测车辆电子稳定系统和操控的安全性。

    在80km/h紧急变线测试中,标致标致208合格完成该项目,车身反应灵活,转向迅速精确,但是在第一部分测试中出现了较重的跳动,有些差强人意。在综合碰撞测试中,标致208取得了E-NCAP五星级的优秀成绩。

    注:测试中的ESC全称为Electronic Stability Control电子稳定性控制,ESP、DSC、VSA、VSC等等配置均属此类系统,只是各厂家命名方式不同。


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发表于 2012-10-28 11:40:18 | 显示全部楼层
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哎 看看人家欧洲标致208应该是和大众POLO本田飞度一样的A0级车吧,人家这样的车都的标配ESP,在看看我们国内,连B级都不是标配ESP,差距真大啊
发表于 2012-10-28 11:40:29 | 显示全部楼层
新浪官方微博
是的。与量产车的扭力梁有着本质的区别
发表于 2012-10-28 11:40:48 | 显示全部楼层
再快点一定翻
发表于 2012-10-28 11:41:00 | 显示全部楼层
终于有一款车能跟福克斯、速腾比了,汗。。。。
发表于 2012-10-28 11:41:06 | 显示全部楼层
PSA的小车灵活性真心不错啊。
发表于 2012-10-28 11:41:14 | 显示全部楼层
板车毕竟是板车啊。那些说重在调教的,不知道WRC上雪铁龙用的也不是板车悬挂么?
发表于 2012-10-28 11:42:11 | 显示全部楼层
同一个车,同一次测试。
第一次幅度明显比第二次大很多
发表于 2012-10-28 11:42:18 | 显示全部楼层
这……不同方向差距这么大!元方 你怎么看?
发表于 2012-10-28 11:42:26 | 显示全部楼层
很不错 毕竟只是辆小型车
发表于 2012-10-28 11:42:34 | 显示全部楼层
标志、雪铁龙已经将拖曳臂式后悬挂调校到极致了。,
。但右转还是受到驾驶员重量影响,,。后轮离地了。,。该深思了
发表于 2012-10-28 11:42:40 | 显示全部楼层
终于有一款车能跟福克斯、速腾比了,汗。。。。
发表于 2012-10-28 11:42:48 | 显示全部楼层
都颠起来了...
发表于 2012-10-28 11:42:56 | 显示全部楼层
和没有差不多
发表于 2012-10-28 11:43:05 | 显示全部楼层
侧翻了
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