由赛道转向街道 静态实拍迈凯轮MP4-12C

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[汽车之家 新车图解]  作为皇马主席弗洛伦蒂诺最宠爱的孩子，C·罗纳尔多去年夏天买了辆超级跑车，作为赛季打入40球荣获欧洲金靴奖送给自己的礼物。至于这辆超级跑车，它叫做迈凯轮（McLaren）MP4-12C，是一台0-100km/h加速仅需3.3秒、最高时速达到330km/h的速度机器。



■ 为什么迈凯轮推出MP4-12C？









    上世纪90年代曾推出的迈凯轮F1超级跑车以及与奔驰合作的SLR McLaren，但它们都属于“金字塔”顶端的产品。（迈凯伦F1：曾经世界上跑的最快的量产跑车，能在3.2秒内从静止加速到100km/h，极速突破380km/h！这个纪录从它1994年进入批量生产一直保持到其2005年停产。）










    在迈凯轮F1停产之后，时任迈凯轮掌门人的罗恩·丹尼斯（Ron Dennis）毅然决定投身公路超级跑车市场。因为17年前，迈凯轮F1的不够“平民化”使它平淡的销量成为迈凯轮不堪回首的痛处，而F1赛场上的老对手法拉利推出全新公路跑车产品——458 Italia，一时风光无俩。为了摆脱竞争对手眼中“迈凯轮只会造大排量性能超跑”的轻视，2009年9月10日，内部代号P11的迈凯轮MP4-12C诞生了。

■ 迈凯轮MP4-12C复杂的命名方式




    为什么会命名为MP4-12C，首先，“MP4-12”是为了纪念1997年的迈凯轮MP4-12 F1方程式赛车（从1981年开始，迈凯轮就是用“MP”作为其F1赛车的编号，意为“McLaren Project 4”）。“12”是迈凯轮公司内部评定系统的顶级评价，也因为迈凯轮MP4-12C应用了MP4-12上F1赛车的技术——半自动制动辅助转向系统（Brake Steer）而得名。而字母“C”是“Carbon”的首字母，“Carbon”含义是MP4-12采用了碳纤维单体式座舱，它与F1赛车采用的单体壳相似，相比车体采用冲压钢板焊接而成的McLaren F1更坚固更轻巧，碳纤维座舱仅重80kg。


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■ 知识普及：什么是半自动制动辅助转向系统（Brake Steer）？




    Brake Steer技术一定程度上可以替代限滑差速器的作用，其工作方式是监测方向盘转角，判断驾驶员的意图。如果发现车辆出现转向不足状况可对内侧后轮施加制动。这套系统在出弯加速时也能发挥作用，此时的内侧后车轮如若出现打滑空转的前兆，该系统将对打滑车轮施加制动。



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■ 迈凯轮MP4-12C国内售价




    目前迈凯轮仅在香港设立了代理商，不过，国内还是有少数人通过非官方渠道订购到此车。我拍的这款车型是经销商去年订购的，由于当时迈凯轮工厂产量有限且大部分车型只在英国本土以及美国销售的缘故，车主最近才拿到车。




    抛开选装件不谈，迈凯轮MP4-12C国内的售价要略高于竞争对手法拉利458 Italia，加上选装件，车主共花费398万元。至于提车时间，好消息是现在订购3个月左右就能拿到现车。下文中将会有我对迈凯轮选装件一些解读，看看这款车型究竟有哪些选装件。