[汽车之家 新闻] 在本文开始前，我想先与大家分享一组数据：从上海通用别克厂家相关人士获悉，昂科拉上市至今，用户交付定金的订单已超过5000台。由此可见，小型SUV已被部分消费者所认可，同时其市场需求量不低。而就在上周，我们也盘点了各车企的小型SUV产品（点击查看），并基于热点话题展开投票。截止11月8日下午，有6538位朋友参与。此次收集的投票结果可一定程度反映出消费者对小型SUV的认识与理解，以及他们所期待的产品实际用途。
除此之外，在上篇汇总文章中，我最后也抛下一个疑问：“小型SUV未来能否成为市场中的新主流？”很显然，我个人的观点不能成为最终结论，大家的看法更为直观且值得参考。所以通过真实用户的投票结果来看待并判断这个疑问比较合理（点击查看投票结果）。下面我们就以用户的角度来展望一下未来小型SUV的市场前景：
● 在大家眼中小型SUV的特点与优势
--消费者更加看重它的通过性、其次则是低价位来降低购车门槛
每个级别车型均有它各自的特点及优势，我们也针对小型SUV列举了一些投票选项，当然也可能会存在不全面的情况，希望大家能在评论中补充。那么小型SUV除天生具有“小个头”的特点之外，还包括比传统轿车更高的离地间隙，以及SUV风格的外形设计等等。那么在大家眼中，这些特点哪些被大家认同呢？
『 此投票为多选。结果反映大部分用户会认为较好的通过性是小型 SUV的优势』 从投票结果可以发现，有80.7%的朋友（5276票）认为不错的通过性是小型 SUV最大的优势，根据对比，一般小型 SUV离地间隙均会比 小型车高30mm-60mm左右，这样能满足车辆在多种路况中行驶，用途更广。这也是之前大家喜欢传统 城市SUV的主要原因之一。 编辑观点：通过性好是之前大家喜欢传统 城市SUV的主要原因之一。不过， SUV大空间的卖点在小尺寸的小型 SUV中可能不会有明显优势。相比小型轿车，因为“体型”关系，它或许仅能提升车内少许的头部空间。 另外，票选中还有49.48%的朋友认为小型 SUV因为市场定位、制造成本等因素，相比更高一级 SUV其更低的售价是它的另一优势。 在我看来，低价格门槛将会吸引更多的消费群体关注，因为他们可以花去更低或者同价位来购入他们此前想拥有的 SUV产品。 除以上两点之外，外形设计也是大家比较关注的内容，往往小型 SUV因为尺寸的原因，造型设计无法表现出粗犷硬派的风格，多数以小巧时尚或可爱设计为基调，而在33.1%的朋友眼中，类似这样贴近 城市化的外形设计这也是小型 SUV的优势之一。而投票数量最低的则是为充面子这一项，这可以反映出消费者够买小型 SUV更多还是考虑实用性。
--售10-15万的合资品牌小型SUV将最受欢迎，自主品牌应选择5-10万元市场
了解到大家对小型SUV特点及优势的看法之后，该级别产品如何定价才能符合消费者接受的范围？下面来一同看看结果吧。
『 此投票为单选。结果反映多数消费者认为10-15万元的合资小型 SUV定价更加合理』 根据投票结果来看，有52.75%的朋友认为，合资品牌的小型 SUV售价控制在10万-15万元更为合理。另一票数比较接近的选项则是5万-10万元人民币。这些都能反映出什么呢？ 编辑观点：未来如果有小型 SUV按照10-15万元定价上市，相信会受到绝大部分消费者欢迎，因为它相比合资品牌紧凑、中型 SUV的价格低不少，产品特点却比较接近，同时还有小排量低油耗、外形设计小巧适合 城市风格等特点。据此前消息，将上市的 长安福特翼搏、有望2014年国产的 标致2008等全新车型的售价均可能在10-15万元之间，那么它们日后的市场表现值得我们关注与期待。 预售价在5万-10万元的合资品牌小型 SUV在市场中几乎没有，这便给自主品牌留下足够的市场空间。日后自主品牌小型 SUV定价可能多数在5万-10万元的区间内，这些从已上市的 哈弗M4等产品可以证实，而它月销量也达到了7000台左右，有着不错的市场表现。这样也能吸引一批低收入消费人群，因为他们购车预算不高，又想拥有一台 SUV级别产品，所以自主品牌小型 SUV便成为首选。未来在掌握小型 SUV的产品特点，并拥有核心技术之后，利用积攒下的口碑提升至更高定位的消费市场，这样也有利于自主小型 SUV发展。 『 哈弗M4月销量能达到7000台左右，市场表现不错』 另外，大家可能还会有疑惑，为何只有4.04%的朋友认为15-20万元的合资品牌小型 SUV定价合理，但处于此价格区间内的昂科拉上市后实际却获得不错的销售成绩（上市后至今订单超过5000台）。 在编辑看来，原因可能有几点，第一是消费者对合资品牌小型 SUV诉求较大，昂科拉走在其他竞争对手前面以取得到市场先机；第二是昂科拉拥有明确的目标人群，瞄准希望张扬个性的年轻消费者，而他们也是近些年来汽车消费群体中增长最快的，他们的特点是对于这种全新 级别车型的接受程度要更快。 『昂科拉虽然市场定价略高，不在消费者理想范围，但提前入市却取得先机』 大家选择能接受小型 SUV售价在20万元以上的消费者占比仅有0.26%。原因可能是这个价位完全可以考虑购买合资品牌的紧凑型 SUV、甚至部分中型 SUV了。而现在市场中还暂时没有这个价位的小型 SUV销售或发布。 随着市场发展，豪华品牌也可能逐渐加入小型 SUV市场行列。目前消息，包括 路虎、 奥迪等品牌均有相关产品的计划，那么其未来入华后因为关税等影响，售价很可能在20万元以上。那么参照投票结果，它们在华市场前景并不乐观，或者需依靠品牌价值支撑，赢得小众人群的亲睐。 ● 同价位下，消费者更愿意选择小型SUV
--小型SUV可能会抢占部分级别车型的市场份额 前面说到，售价在10-15万元的小型 SUV日后可能最受消费者欢迎，那么在同价位内，还包括诸多其他 级别的产品。那么同价位的紧凑型轿车和小型 SUV，大家首先会选择谁？这项投票的结果让我大吃一惊。
『 投票为单选。结果反映在同价位中，大家更愿意选择 轴距更短的小型 SUV』 有82.2%的朋友竟然选择了 轴距更短的小型 SUV，要知道它车内的腿部空间表现很可能不如紧凑型轿车， 风阻系数也远高于后者，噪音控制等舒适性上不占任何优势。 编辑观点：那么为何大家如此认可小型 SUV？我认为，这很可能与中国汽车市场 SUV车型持续高热度与此前火爆销量有直接关系，因为在大家眼中， SUV用途更广，而且能被众多消费者所认可，这也是符合中国传统的消费 理念之一，“跟风流”。 另外我们还可以从投票结果中推测，未来小型 SUV在中国将对传统 级别车型造成有力威胁，其中可能影响到包括紧凑型轿车、CROSS风格的紧凑型或 小型车等等，而它们的市场份额可能因小型 SUV普及被缩减，从而使它开创新的细分市场格局。
--车主多为80后，两口之家购买它的可能性更高
不管是小型SUV的产品特点，还是市场定位，这些均与年轻消费者有紧密联系，各厂家如此定位用户群也与近些年来购车人群比例的快速变化有关，可见年轻的汽车消费群体已成为重要组成部分。而接下来这两组投票结果也能清晰反映出大家认为小型SUV的购车群体是怎样的。
『 投票为多选。结果反应出多数用户认为80后是小型 SUV的主要消费人群』 从上面的柱状图可以发现，大家眼中小型 SUV的用户群体集中在80后，其原因可能是因为该年龄段人群基数逐年在增长扩大，不仅是小型 SUV，包括紧凑轿车、运动 两厢车等其他 级别均是80后的首选产品，所以小型 SUV主要的消费群锁定在80后一点不足为过。 编辑观点：既能符合他们的购车需求，还能在有限的经济收入状况下购买到心仪的 SUV级别产品，而这些人群也愿意去接受新鲜事物，使小型 SUV被这些消费者最先认可。 那么90后年龄段位居票数第二的原因可能跟小型 SUV定位特点有关，包括能彰显个性的设计等因素。他们年龄段普遍偏低，经济收入不高，最终实际购买用户可能并不多。
『投票为多选。结果反映追求时尚个性的两口之家将是主要消费群体』 另外在另一组投票结果中显示，由于小型 SUV在空间方面受限，追求时尚个性的两口之家可能将成为该 级别车型最主要的细分用户群。其余用户群更多是年轻单身朋友，以及有上下班代步或经常出游需求的消费者。
--未来将成为市场中主流车型，各汽车厂商均有望研发这类车型
最后一组投票能反映出在消费者眼中他们认为小型SUV能否成为大众化产品，或者说是主流车型，结果显而易见。
『 投票为单选。结果反映大家认为小型 SUV将成为 大众化产品』 结果显示，68.06%的朋友认为，未来小型 SUV将成为市场中的 大众化产品，因为它具备潜力十足且庞大的消费群体支撑，市场需求量较大。 编辑观点：结合上面的内容，我们也能发现，小型 SUV完全有实力开拓新的细分市场，同时产品特点符合定位人群购车需要， SUV属性更是奠定了它在中国消费者心目中的位置。相信日后会有更多汽车 厂商推出此 级别车型，来一同分享这块蛋糕。 总结： 回到文章开头留下的疑问，通过以上几个方面的分析结果我认为，不管是合资还是自主品牌，只要是品质合格的产品，这些小型 SUV均可能会是市场中的主流车型，它具备这样的实力。更重要的是，消费者现阶段均认可这类 级别的产品。 此外，小型 SUV还拥有基数最大的年轻消费群体支撑，他们在购车需求方面与产品本身特点十分相符，这便帮助它在市场中快速成长，逐渐成为车界主流车型之一。甚至还能争夺甚至替代此前传统 级别车型的细分市场。而在满足购车需求和腰包接受程度之下，具有市场竞争力的小型 SUV想不火都难。 另外从本次投票中我们还可发现，随着消费观念的转变，中国消费者对汽车产品的需求不仅仅停留在选择设计、比对品牌价值的层面上，他们开始更注重产品的特点，和他们实际用车的需要，这样的购车观念转变趋势是好的。只有消费者更苛刻的要求，才能促使汽车 厂商推出质量更高，且符合需求的优秀产品。（文/ 汽车之家 兴珉） | 
发表于 2012-11-9 11:32:50
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