[汽车之家 深入体验] 新桑塔纳是近日上海大众推出的新款车型,这款车在上市初期已经受到众多消费者的高度关注,此前我们曾为大家带来了它的实拍及测试文章。今天,我们为大家送上新桑塔纳的体验文章,让大家对这款车型有一个更为深入的了解。(注:此次拍摄的车型为1.6L自动豪华版,售价为12.38万元)
在外观部分,虽然说 新桑塔纳的变化可谓脱胎换骨,在它的身上已经找不到旧款车型的身影,但是换装了 大众家族式设计的 新桑塔纳,其造型并没有带来太多的新鲜感。 大众“套娃”的设计,或多或少已经让人有些审美疲劳的感觉。
新桑塔纳及竞争对手车身尺寸对比 单位:mm | | 长 | 宽 | 高 | 轴距 | 新桑塔纳 | 4473 | 1706 | 1469 | 2603 | 阳光 | 4426 | 1696 | 1518 | 2600 | 花冠 | 4555 | 1705 | 1490 | 2600 | 凯越 | 4515 | 1725 | 1445 | 2600 |
新桑塔纳的车身尺寸为4473*1706*1469(mm), 轴距为2603mm。它与同价位的合资品牌车型 阳光、 花冠及 凯越相比,在长宽高三项数值方面并不占优,但 轴距数值上略微高于对比的三款车。
此次拍摄的 新桑塔纳1.6L自动豪华版采用了 韩泰 OPTIMO K415轮胎,轮胎规格为185/60 R15,备胎方面采用了规格为175/70 R14非全尺寸轮胎。在制动系统方面, 新桑塔纳与 POLO一致,采用的是前盘后鼓。在早前的刹车测试里面(点击: 进入测试文章), 新桑塔纳1.6L自动豪华版的百公里刹车成绩为41.28米,表现让人满意,这也表明后轮采用了 鼓刹的 新桑塔纳制动力度是足够的。
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