换装重生 体验新桑塔纳1.6L自动豪华版

梁家水

    [汽车之家 深入体验]  新桑塔纳是近日上海大众推出的新款车型，这款车在上市初期已经受到众多消费者的高度关注，此前我们曾为大家带来了它的实拍及测试文章。今天，我们为大家送上新桑塔纳的体验文章，让大家对这款车型有一个更为深入的了解。（注：此次拍摄的车型为1.6L自动豪华版，售价为12.38万元）

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● 外观：套用大众家族式的设计

    在外观部分，虽然说新桑塔纳的变化可谓脱胎换骨，在它的身上已经找不到旧款车型的身影，但是换装了大众家族式设计的新桑塔纳，其造型并没有带来太多的新鲜感。大众“套娃”的设计，或多或少已经让人有些审美疲劳的感觉。

新桑塔纳及竞争对手车身尺寸对比 单位：mm
	长	宽	高	轴距
新桑塔纳	4473	1706	1469	2603
阳光	4426	1696	1518	2600
花冠	4555	1705	1490	2600
凯越	4515	1725	1445	2600

    新桑塔纳的车身尺寸为4473*1706*1469（mm），轴距为2603mm。它与同价位的合资品牌车型阳光、花冠及凯越相比，在长宽高三项数值方面并不占优，但轴距数值上略微高于对比的三款车。

    此次拍摄的新桑塔纳1.6L自动豪华版采用了韩泰 OPTIMO K415轮胎，轮胎规格为185/60 R15，备胎方面采用了规格为175/70 R14非全尺寸轮胎。在制动系统方面，新桑塔纳与POLO一致，采用的是前盘后鼓。在早前的刹车测试里面（点击：进入测试文章），新桑塔纳1.6L自动豪华版的百公里刹车成绩为41.28米，表现让人满意，这也表明后轮采用了鼓刹的新桑塔纳制动力度是足够的。

● 动力：换装新款发动机

    新桑塔纳配备了全新EA211系列1.6L发动机，这款发动机采用了铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术，发动机重量要更轻。发动机的最大功率为110马力（81kW）/5800rpm，最大扭矩为155N·m/3800rpm。自动挡车型匹配了6速自动变速箱，手动挡车型匹配的是5速手动变速箱。悬挂系统方面，新桑塔纳采用了该级别车型比较常见的前麦弗逊后复合扭转梁式半独立悬架组合。

小兔子妹妹

那天、那地、那人；那盖，那门，那鼓

GMT710

后轮鼓刹，标配没倒车雷达，那窗，那前门、呢、、、、、、
对不起10多万的车啊~~~

天堂有爱

XX的1.5T自动 8.9秒，配置神马的都不提了

健康1314

神车，汝等不配拥有！！！！

天蓝8899

这要是国产的某款新车的话，你们想会有什么后果，

隐姓再埋名

价格虚高，配置不给力，这样的车也能“换装重生”，小编你脑残了吧。

红豆1

紧抓中国人的心理啊！大众山寨的很彻底啊，，，以后我们就准备活在全面山寨的天草了

zhs806

正旸，你那个开车座椅太靠前了，这样开车在市区频繁的踩制动踏板你会无数次膝盖撞到钥匙孔下部的！

落花微雨

这文章有意义吗？之前都写烂了的东西再拿出来写一次

玉指寒

这外观，这内饰，活脱脱一个中级车的范儿~大众神车，装逼神器！

陈雅梅

185轮胎，后轮碟刹，12万。

幸福_小姐

就是垃圾车，以为我们中国人钱好骗呢啊，脑子进水的人才买呢。

子卿妈妈

就一破板车还在首页不下来了？要啥没啥，中控都没有，回归传统钥匙开车，有什么好看的？可能也就部分老头子卖来怀旧，可能因为外型变了老头子也懒得买。

扛霸子

我想看看都什么人会买这车，，，

小小草草

座椅也太简陋了，太短，肯定不舒服，后排不能放倒？固定的？这座椅完蛋，天天坐上面怎么开啊？需要这车的人还是买1•6的吧，比1•4的贵五千，动力要多不少

潜意识

我能不能知道这低配的桑塔纳为啥这么寒酸？我不懂车，但尼玛我几乎找不到低配上的配置，貌似就喇叭，窗户，发动机，和外壳，感觉我的F0还有个一键启动。。。。

独自等待

接近13W的鼓刹，大众你赢了