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[问政] 发展海洋经济,调整行政区划

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发表于 2013-2-7 11:02:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 盧本哉 于 2013-2-7 13:36 编辑

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       汕尾以港立市,港口众多,海岸线长达455公里。唯有盘活海洋资源,才能为汕尾发展注入新的血液,使之蓬勃发展。
          汕尾当前工作是做好深汕特别合作区的建设以及城区的扩容提质,同时也要扎实推进红海湾滨海旅游产业园区的规划建设,但更为重要的是要盘活汕尾东部的海洋资源,激活乌坎、湖东、甲子等港口。以此让汕尾455公里长的海岸线呈现出百花齐放的盛状。
          汕尾当前的交通大动脉以广汕公路(G324)、深汕高速公路(G15)为主,至今缺少一条沟通汕尾全市的快速路,无法把深汕合作区、城区、红海湾、陆丰、甲子等地有效结合起来。
          市委市政府提出的“珠(三角)(粤)东沿海快速通道”,将从根本上打破汕尾城区与东部(深汕合作区)西部(三甲)地区交通不便的僵局。
          在推进珠东快速通道建设时,应当与汕尾实际结合,盘活沿路的海洋资源,结合各城镇和港口的发展需要而规划,将珠东快速通道打造成汕尾经济的大动脉。
          经济发展,必须扫除行政体制和行政区划的束缚,笔者认为,有必要依据汕尾海洋经济的发展,对行政区划进行调整。
          一、对深汕特别合作区进行扩容,将梅陇镇纳入其版图,依托未来即将兴建的跨长沙湾大桥,缩短深汕区与城区的空间距离,使之联合发展。
          二、将赤坑镇划入城区,依托汕尾火车站及市区东移的辐射,改变赤坑镇长期遭忽视的尴尬处境,使其获得新的发展机遇。   
          三、将大湖镇划入红海湾。大湖风景优美,位居海丰、陆丰、红海湾中间,其处于海丰末端的地理位置也导致其长期得不到重视,产业基础薄弱,发展乏力。将大湖划入红海湾后,随着沿海公路的建成,城区、红海湾等地前往陆丰的车都将途径大湖,必定能使大湖发展更上一层楼。
          四、金厢、碣石、湖东三镇合并,成立碣石湾开发区,体制效仿红海湾开发区,待日后发展成熟,可进一步成立县区。作为陆丰三大镇之一的碣石镇,是全国三十六卫之一,广东历史文化名城,进一步放权碣石,使其拥有县级甚至部分地级市权限,必定能使其发展得更快更好,同时辐射东西的金厢及湖东。
          五、甲子、甲东、甲西合并成立甲子开发区,体制仿效红海湾开发区,未来争取成为独立县级建制。甲子镇作为汕尾中心城镇之一,同时也是汕尾面向潮汕地区的大门户,重要地位非东部其他各镇所能相比。但由于长期偏离海陆丰中心,得不到充分重视,使其经济文化社会治安各方面都呈现出倒退之势,更是一度成为全国三大制毒中心,民心涣散,社会不安。甲子的行政升级迫在眉睫,其地理位置和自成一体的现状决定了东海和汕尾城区都不可能对其形成有效辐射。成立甲子开发区必定能改变三甲地区目前的糜烂之势。
   
          以上行政区划调整后,将使得汕尾经济中心整体南移,形成以珠东快速通道为载体的经济大动脉,更好地加快汕尾海洋经济发展,全面激活港口资源,加速汕尾与珠三角东岸的融合,真正实现经济的跨越式发展。

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danjin + 2 完全支持,好文章,好提案,希望海魂先生在.
か空ぇ蕩く -2 居心叵测,海陆两地如此分割,平原之地丧尽.

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 楼主| 发表于 2013-2-7 11:12:00 | 显示全部楼层
点击进入微信
广东海魂 发表于 2013-2-7 11:10
我想把你的意见修改后作为提案,好么?

好的好的:)
 楼主| 发表于 2013-2-7 11:16:37 | 显示全部楼层
新浪官方微博
广东海魂 发表于 2013-2-7 11:06
有一定道理,不过海丰没有海了

这个的确啊
海丰名自“南海物丰”...
不过深汕合作区的崛起承当着更多的使命
想番禺又何尝不是为了南沙为了广州的发展一再调整
发表于 2013-2-7 11:23:43 | 显示全部楼层
红海湾滨海旅游区必须全力推进,不要一再错过机会!
 楼主| 发表于 2013-2-7 11:34:25 | 显示全部楼层
红海湾人 发表于 2013-2-7 11:23
红海湾滨海旅游区必须全力推进,不要一再错过机会!

红海湾需要获得部分地级市权限,只有这样才能真正发展起来
 楼主| 发表于 2013-2-7 11:46:24 | 显示全部楼层
广东海魂 发表于 2013-2-7 11:42
提案的署名是我的,外面的版权都是你的。

OK:D
发表于 2013-2-7 11:57:28 | 显示全部楼层
汕尾当前的交通大动脉以广汕公路(G324)、深汕高速公路(G15)为主,至今缺少一条沟通汕尾全市的快速路,无法把深汕合作区、城区、红海湾、陆丰、甲子等地有效结合起来。

              .....................汕尾今年的工业产值增值不是全省第一吗?有钱了,那就赶紧造吧,以体现什么叫"赶"越式发展!
发表于 2013-2-7 12:44:04 | 显示全部楼层
空中的鸟 发表于 2013-2-7 11:57
汕尾当前的交通大动脉以广汕公路(G324)、深汕高速公路(G15)为主,至今缺少一条沟通汕尾全市的快速路, ...

发表于 2013-2-7 13:23:44 | 显示全部楼层
赤坑呢?
 楼主| 发表于 2013-2-7 13:37:20 | 显示全部楼层
菜頭圓 发表于 2013-2-7 13:23
赤坑呢?

赤坑并入城区
发表于 2013-2-7 13:45:04 | 显示全部楼层
发表于 2013-2-7 13:55:33 | 显示全部楼层
广东海魂 发表于 2013-2-7 11:06
有一定道理,不过海丰没有海了

自从88年汕尾建市,海丰早就没有海了,真正的海在马宫、汕尾、捷胜、遮浪一带!
发表于 2013-2-7 13:58:43 | 显示全部楼层
盧本哉 发表于 2013-2-7 11:16
这个的确啊
海丰名自“南海物丰”...
不过深汕合作区的崛起承当着更多的使命

深圳要的是整个海丰包括汕尾城区,深汕合作区如果把梅陇都包括进去,整个海丰彻底完蛋,因为梅陇是三高农业与首饰行业重镇。
发表于 2013-2-7 14:00:36 | 显示全部楼层
好文章!鼎力支持!
发表于 2013-2-7 14:09:29 | 显示全部楼层
陆丰会那么傻么,把碣石和甲子分出去,陆丰的县级市还能活吗
发表于 2013-2-7 14:09:35 | 显示全部楼层
陆丰会那么傻么,把碣石和甲子分出去,陆丰的县级市还能活吗
发表于 2013-2-7 14:38:46 | 显示全部楼层
danjin 发表于 2013-2-7 13:58
深圳要的是整个海丰包括汕尾城区,深汕合作区如果把梅陇都包括进去,整个海丰彻底完蛋,因为梅陇是三高农 ...

一个城市的发展离不开海,有规划的话,还是要保留海丰一片海啊。
发表于 2013-2-7 14:41:00 | 显示全部楼层
好文章
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