近一段时间,大家对上海大众推出的新朗逸一直保持着很高的关注度,它的推出也成为了近期相当热的话题。通过我们之前推出的一篇新朗逸到店实拍就能感受到(如果您还没有看过,请点击这里),将近800楼的回复也表现出它在同级别市场中的地位,绝不亚于雅阁、天籁和凯美瑞在中型车市场中的地位。 在上周日,新 朗逸已经宣布正式上市了,价格从11.29万元到16.69万元,根据动力和配置的不同共推出了10款车型。今天我们就根据它的配置为大家分析一下,这十款车型当中,哪款性价比表现最好,值得消费者去购买。 新朗逸的外形变化是此次改款的重点之一,很多人认为现款朗逸是一辆最不像大众的车型,这样的评论将会在新朗逸上发生不小的改变。新朗逸的外形设计,采用了典型的大众家族式设计,和帕萨特、迈腾一看就知道是一家子,把速腾的广告换成朗逸,也同样很合适。
在车身颜色上,厂家一共推出了7种车身颜色,大部分颜色还是偏向于稳重、成熟,这倒是与朗逸的定位非常合适。追求动感设计或操控的年轻人,估计不会看中新朗逸的,估计都会被高尔夫所吸引过去了,所以购买朗逸的人,大部分应该属于成熟的顾家型。
配置 | 风尚版 | 舒适版 | 豪华版 | 全黑配色内饰 | ● | ○ | ○ | 上深下浅内饰 | - | ● | ● |
除了外观,内饰也变得更加具有档次感,样式的设计也偏向了稳重风格,并且在颜色上面,除了最低配的手动和自动车型采用了全黑设计,其它车型均为国人更为喜欢的上深下浅式设计,并且在这些车型上,消费者也是可以选装全黑内饰的。
此次新朗逸的推出,安全配置提升是最具亮点的,全系标配了ESP车身稳定系统和上坡辅助,这也让它在同级别的车型当中更有吸引力。
『体验者身高178cm』 由于是中期改款,所以在车身尺寸上的变化并不大,轴距也与现款车型保持一致。乘坐空间方面的表现,与现款基本保持一致,178cm身高的体验者坐在车内并不会觉得局促。只要不是与那些轴距动辄2.7米的跨级紧凑型车相比,它的表现完全可以让人满意。
动力方面,新朗逸有1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机,与1.6L发动机相配合的是5速手动和6速手自一体变速箱。在1.4T车型上,除了5速手动变速箱外,自动变速箱改为了7速DSG变速箱。
发动机 | 1.6L | 1.4T | 排量(mL) | 1598 | 1390 | 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 最大马力(Ps) | 105 | 131 | 最大功率(kW) | 77 | 96 | 最大功率转速(rpm) | 5000 | 5000 | 最大扭矩(N·m) | 155 | 220 | 最大扭矩转速(rpm) | 3800 | 1750-3500 | 变速箱 | 5速手动/6速自动 | 5速手动/7速DSG |
在动力的表现上,1.6L发动机的参数在同级别的发动机当中算不上出众的,所以对于追求动力的年轻消费者来说,还是考虑一下1.4T车型比较合适,并且DSG变速箱的质保期也有了大幅度的延长,日后使用的时候,也可以让消费者更加放心一些。从动力的表现上,相信1.4T依然是这个级别的主力车型。
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