中大型车市场的售后保养成本可能不像小型经济型车那样被人关注,但是这块对比其实比紧凑型车有着更大的差异。日系车一直给人节能经济的印象,那么它的中大型车在售后保养方面经济性怎么样呢?今天我们就对一汽丰田皇冠进行全面保养解析。 有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解,维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。
官方保养周期
一汽丰田旗下车型的保养周期是非常规范的,绝大多数车型的官方保养周期都是一样的,皇冠也不例外,2.5L和3.0L车型的官方周期规定每隔5000公里进行一次常规保养。在恶劣路况下行驶,可以按情况缩短保养周期。
2012款皇冠官方保养周期表 | 周期
项目 | | 空气
滤清器 | 汽油
滤清器 | 空调
滤清器 | 转向
助力油 | 变速
箱油 | 差速
器油 | 刹车油 | 火花塞 | 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | 电子助力免维护 | ○ | ○ | ○ | 每隔10万公里更换一次 | 10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 20000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 25000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 30000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | 35000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 40000 | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | 45000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 55000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 60000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | 正时链条免维护 |
目前政策下,购买 一汽丰田皇冠可以享受厂家提供的5000公里和10000公里两次免费保养,这两次保养更换 机油机滤以及常规检查。这一点在同 级别车型中还是很有优势的,印象中德系和美系车型很少出现有两次免费保养的。 『15000公里与20000公里时保养项目,点击查看大图』 『25000公里与30000公里时保养项目,点击查看大图』 『35000公里与40000公里时保养项目,点击查看大图』 『45000公里与50000公里时保养项目,点击查看大图』 『55000公里与60000公里时保养项目,点击查看大图』 皇冠车型的官方保养周期还是很简洁的,在40000公里之前基本上都是只更换 机油机滤和空气滤芯,而全车油液都集中在每隔40000公里时进行。使用铱金的 火花塞每隔100000公里更换一次,节省了一笔费用。另外,由于 皇冠是后驱车型,所以每隔40000公里还需要更换后桥 差速器油。
从2010年开始 丰田开始使用新的质保期, 皇冠车型可以享受厂家提供的4年或100000公里的 整车质保。而易损零件部分可以享受6个月或10000公里的质保,例如各种滤芯, 刹车片,灯泡等。相对于欧美品牌来说,日系车的保养还是很有优势的。 |