本帖最后由 陈粤海 于 2013-4-4 13:35 编辑
4月3日晚上10时52分,汕尾海事局指挥中心值班人员接报,距红海湾汕尾电厂8海里处一艘名为“振航18”船舶中部断裂进水即将沉没,船上有8名船员需要紧急救援。接到报告后汕尾海事局马上启动一级应急预案,第一时间将该起事故的险情报告表上报至省海上搜救中心及汕尾市政府,海事局“海巡09302” 船进入应急待命状态准备随时出动,全面展开救助工作。 与此同时,该局以“及时、就近”的原则,通过VHF高频,先后指挥协调事发水域附近的广西“新鸿翔98”船、 湖北“鑫港818”船前往事故地点协助救援;命令下属海事处应急力量到位,进入应急救援状态;立即通知汕尾市晓光环保有限公司进入遇险船舶防污应急待命状态;指挥协调汕尾电厂码头“粤电拖6”船出港急驰前往事故水域进行救援; 在详细得知该船中部裂开的具体情况后,汕尾海事局组织专业技术骨干展开研判,鉴于当晚海上阵风7级浪高3米,能见度极差,汕尾海事局果断下令该船船长弃船,同时要求全部8名船员穿好救生衣并备好救生筏等待救援。 4日凌晨1时,船上全部8名船员安全转移至“粤电拖6”轮,得到海事执法人员的妥善安置。据悉,该船于4月2日11时从广州港开出前往浙江舟山。3日晚11时左右发现船舶自中部开始往上拱起,然后向海事报警请求救援。 |