长安福特翼虎自推出以来,以出色的外观设计、丰富的配置赢得不少消费者的关注,也正因如此,它被认为是上海大众途观最有力的竞争者,而根据我们之前的《翼虎与途观全系对比》文章中可以了解到,翼虎确实拥有这一实力。它在配置上的优势较为明显,而部分车型的动力系统等方面也有不少优势。但是,有不少读者除了对它们的外观、配置及动力作对比感兴趣外,还想进一步了解它们在售后保养方面的费用差异。因此,我们实地走访4S店,采集两款车型的相关售后保养信息,通过对比探究谁的保养费用更为实惠。
● 保养对比车型: 长安福特翼虎共推出两个排量共6款车型,分别搭载了1.6T及2.0T两款涡轮增压发动机,售价区间为19.38-27.58万元。
上海大众途观共有三个排量共11款车型,分别搭载了1.4T、1.8T及2.0T三款涡轮增压发动机,售价区间为18.98-30.98万元。鉴于两款车型都有推出2.0T车型,而为了确保这次保养对比的公平性,我选用了它们的2.0T车型进行保养成本对比。 ● 官方保养手册分析: 按照往常的调查顺序,我们首先来看看这两个品牌厂家对各自车型保养建议,一般官方的保养建议和事项都会在保养手册上面有所说明,保养手册蕴含的信息包括了保养周期、保养内容、易损件保修范围等信息,我们先后对这两款车型的官方保养信息进行详细的了解。 ● 翼虎官方保养信息: 长安福特翼虎搭载了1.6T与2.0T发动机,与这两款发动机匹配的均为6挡手自一体变速箱。根据官方手册显示,1.6T与2.0T车型在保养周期方面都是一样的,整车质保期为三年10万公里(以先到者为准)。
厂家为翼虎提供了16款零件的免费质量担保期,其中,风窗雨刷片可享受一个月或1000公里的免费质保;灯泡、轮胎、火花塞、全车玻璃件及制动摩擦衬片可享受6个月或5000公里的免费质保;减隔振块可享受6个月或10000公里的免费质保;离合器摩擦片、制动盘、防尘套、减震器等则可享受1年或20000公里的免费质保。
据了解,官方手册建议长安福特翼虎2.0T车型在5000公里进行首保,而之后则建议每10000公里进行一次常规保养。其中,需要更换的内容包括机油与机滤。此外,空气滤芯建议每30000公里更换一次;汽油滤芯建议每20000公里更换一次;制动液和火花塞建议每40000公里更换一次;自动变速器油建议每50000公里更换一次;空调滤芯则建议在每10000公里检查一次。 ● 途观官方保养信息: 上海大众途观搭载了1.4T、1.8T及2.0T三款发动机,与之匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱。根据官方手册显示,1.8T与2.0T的保养周期相同,整车质保期为两年或6万公里(以先到者为准)。
易损件方面,厂家为灯泡、制动片、离合器摩擦片、火花塞、滤清器、轮胎、雨刮器片等易损件提供三个月或10000公里的质保期。
从官方手册可以了解到,其建议上海大众途观2.0T车型首次保养周期为5000公里,之后则需要每10000公里进行一次常规保养,保养内容包括更换机油及机滤。另外,空气滤芯为每10000公里更换一次;空调滤芯和火花塞的首次保养需在车辆行驶至20000公里时,之后则建议每30000公里更换一次;汽油滤芯与自动变速箱油为每60000公里更换一次;制动液为每50000公里或2年(以先到者为准)更换一次。 ● 厂家保养信息小结:
官方保养手册常规项目对比 | 项目 | 翼虎2.0T车型 | 途观2.0T车型 | 整车质保期 | 三年或10万公里(以先到者为准) | 两年或6万公里(以先到者为准) | 空调滤芯 | 每10000公里检查一次 | 每30000公里更换一次 | 空气滤芯 | 每30000公里更换一次 | 每10000公里更换一次 | 汽油滤芯 | 每20000公里更换一次 | 每60000公里更换一次 | 制动液 | 每40000公里更换一次 | 每50000公里更换一次 | 火花塞 | 每40000公里更换一次 | 每30000公里更换一次 | 转向助力油 | 无需更换 | 变速箱油 | 每50000公里更换一次 | 每60000公里更换一次 | 正时皮带 | 采用正时链条
正常使用免维护 |
据上面的官方手册常规项目对比表了解到,两款车型在整车质保期上有所不同,翼虎2.0T车型的整车质保期为三年或10万公里(以先到者为准),而途观2.0T车型的整车质保期为两年6万公里(以先到者为准),翼虎2.0T车型的整车质保期更长,更有优势。此外,两款车型除了机油、机滤的保养周期(每10000公里更换一次)相同以外,其它的保养项目均不一样。从部分配件的保养周期来看,翼虎2.0T车型的保养周期要比途观2.0T车型的略为紧密,保养周期更短一些。整体而言,翼虎2.0T车型在整车质保期上有一定优势,其质保期更长,而其他保养项目上,则途观2.0T车型有微弱的优势,其保养周期的间隔更长,密度更小。
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