汽车膜最高工艺磁控溅射技术

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磁控溅射是目前车膜制造中的尖端技术，与早期或现在一些劣质车膜生产商仍在采用的染色与镀铝复合方式来生产窗膜的工艺有着本质的不同。在上世纪八十年代初，美国龙膜是全球第一家采用真空磁控溅射工艺商业化生产窗膜的玻璃贴膜生产商。采用真空磁控溅射工艺生产的车膜，安装正宗3M车膜的车子，可以做到10年原厂质量保证——这个10年承诺，既包括不褪色，也包括与玻璃接触的膜纸四周的边缘不翘起来。过去，一些车膜出现膜纸四周与车玻璃分离、车膜小于玻璃面积四周露白边和车膜有气泡等，都责怪是操作工安装水平问题，实际上是膜的质量不过关造成的问题。

　　传统的车膜生产方式是染色与镀铝复合方式。染色大家都明白，不必多述。镀铝方式就是制作镜子的方式，既把一些熔点低的金属物溶化之后，通过热蒸发涂布在某种聚脂膜上。这种工艺成本低，但最大的问题是颜料与铝层对光线的相互干涉而产生大量散失光线，容易造成司机视觉疲劳，导致司机头晕目眩、视觉模糊而引发驾车安全性下降等诸多问题。而磁控溅射则不同，它是采用特殊专利溅射工艺把十二层纳米材料一次合成到最精细光学聚脂膜上的工艺。

　　用专业术语解释很难懂，咱们打个比方吧。一般人都有过这样的经历：下雨天走在一个活动的石板上，石板下面有泥浆，人脚踩上去后，泥浆会突然从石板底下向四周飞溅。磁控溅射也是运用的这个原理。从上图左下角那个小图可以看出，下面是溅射层，中间是一个真空空间，最上面是聚脂膜，膜的上端有磁控。这样，当高速电子对不锈钢、钛、镍、金、银、铜等贵稀金属轰击后，金属分子将向上面的聚脂膜溅射，再通过聚脂膜上面磁的作用，使被溅射的金属物均匀分布。所以，运用这种工艺，解决了染色－热蒸发工艺生产的窗膜透光低、高反光、隔热功能差、视觉模糊、易褪色、耐腐蚀性差等诸多缺陷，不仅可以制作各种纯金属化窗膜，而且因为没有添加任何颜料，所以它可以杜绝偏色、变色，做到永不褪色，保证纯正的中性色，与任何车辆的颜色都能完美匹配，并保证不分层、不剥落与开裂。更重要的是，它在不同的光照度下，视觉颜色恒定不变，可以保证车内人员的视线清晰。