认同此次改款 北京奔驰新款E级车主体验

GMT710

北京奔驰E级车在前不久刚刚进行了改款升级，而这一次的中期改款变化不小，整体更显年轻态，一改奔驰品牌稳重的传统风格，新款的效果不亚于换代，而具体的变化是否达到预期，为此我们请来了老款奔驰E级的车主，来体验一下北京奔驰新E级的变化。

    体验车主李超，正值而立之年，已有家室的他在选车时考虑的因素很多，品牌以及家庭出行需要，同时也为了满足自己对于V6自吸发动机的喜好，更重要的是当时北京奔驰大幅的优惠。

    超哥购买的是2011款北京奔驰E300L优雅型，指导售价59.6万，而实际价格优惠15万，这个多少让我们有些吃惊。由于超哥本人也是爱车之人，对车比较有研究，本文没有采用问答的方式，侃侃而谈的超哥自己主动评判起了新老E级的变化。由于试驾车原因，此次体验车型为新款奔驰E300L运动豪华型，官方指导价69万元，部分配置不在对比之列。

    新款E级车同老款一样，同时提供两个版本的外观，豪华型和运动型替换了老款上的优雅型和时尚型。新款E级车加装了运动套件，超哥对这个并不反感，毕竟现在的购车主力越来越年轻化，作为改款车型也确实需要增加新鲜感。

    不过超哥对这双全新的LED大灯更感兴趣，双L型LED日间行车灯很漂亮，智能照明以及自适应远光灯辅助系统也很有科技感。看了下前翼子板的钣金件有没有改动，超哥都在寻思着他这老款可不可以换上一套。

    复古的双腰线设计似乎并没有得到认同，所以在新款上折线被拉直了。并且超哥指出了另一处改动，让他觉得很满意。传统侧面防擦条位置的镀铬饰条，在新款上进行了下移，视觉上稳重不少，更符合奔驰E级车的气质。

    依然对驾驶很热血的超哥，对新款奔驰E级配备的AMG轮圈很喜欢，即使已经拥有了爱车，也不时关注E级年度款的变化，超哥告诉我们2012款和新款轮圈都升级为18英寸。而轮胎品牌也由米其林更换为倍耐力，在保持出色的刹车性能的同时，滚动阻力更低，一定程度上降低能耗。

    新款E级也换上了在多款奔驰车型陆续采用的家族式霓虹尾灯，但并没有引起超哥的兴趣；新款左右单出镀铬尾排，以及中间连接造型的镀铬饰条设计，超哥表示不太符合他的喜好，太过张扬。

    另外我们发现，超哥的老款E级优雅型原本是配有车头立标的，但超哥表示停在小区里总有人会对它动手，索性网上淘来奔驰麦穗机盖平标替换掉，立标放在家中当摆设展示。