回家路上系列（2）高速公路行驶须知

GMT710

接着上一篇文章继续聊，说完了春节出行前的准备工作，下面就来聊聊在路上的事，长时间、高速度的行驶都会让一些意外情况的发生几率提高很多，比如开着开着发现没油了、行驶过程中犯困了、遭遇一些不文明驾驶行为等等，在高速路上这些情况所产生的影响都会比在平时驾驶时更要危险和严重。下面我们就一起来聊聊，在高速路上那些容易出现的状况、以及我们应该如何采取正确的方法化险为夷。

★ 严格律己

● 临行之前记得查看剩余油量

    之前曾经和很多朋友出远门去自驾旅行，发现相当部分网友在上高速之前没有检查油量的习惯，大都是等油量跑到快见底了才想起要加油了，有些人觉得油量少会比较省油。这样的习惯在高速公路上很容易出现刚跑起来没多久就发现没油了的窘境。建议在上高速前最好养成先检查油量的习惯，如果发现油量小于半箱，应该及时加油，可以避免很多尴尬和麻烦。

● 真没油了怎么办？

如果真的发生在高速路上没油了，也不要慌张，这个时候应该将车辆停靠在路边的紧急停车道上，打开双闪警示灯，将三角警示牌摆放在最少150米外的后方，以上这些工作必须要优先进行，准备好了，再聊没油的事儿。

拨打救援电话服务区

    要是哪位仁兄真的由于种种情况忘记了加油，导致在高速路上没油了，其实也没什么可怕的，这个时候我们可以呼叫救援公司来拖车或者送油，可以选择专业的道路救援公司或者自己车辆投保的保险公司，目前很多保险公司对于投保车辆都有相应的增值救援服务。

我在哪？

    通过高速路旁的公里数标牌可以判断出当前所处的位置，对于出现意外情况需要救援的车主而言就非常方便了，拨通救援电话时告诉客服人员当前牌子上标识的位置信息就可以了。

拿油桶打油

    如果您的车内正好有备用油桶，而最近的加油站离我们又不是太远，可以拿着油桶走着去最近的加油站打油回来，这是一个比较节省金钱的办法，但是有三点需要特别注意的：

『图片来源于网络』

『图片来源于网络』

    1、首先如果您的车里不是只有您一个人的话，出去打油车内一定不要留人，这是非常危险的！并且一定要锁好车辆，将贵重物品随身携带或者装进后备厢内。

    2、有些加油站是可以提供油桶打油的服务的，但是还是有部分加油站并不会直接提供油桶打油服务，出于安全考虑，需要出示介绍信、派出所证明等文件才能提供该项服务，这点需要网友注意。

    3、随便拿个桶就可以去打油了？显然不是！目前加油站认可的油桶必须是铁质的专用油桶才行，因为其它材质的油桶很可能会出现因为静电导致的安全隐患。所以千万不要以为随便拿个车里的塑料桶就去加油站打油，这样最后的结果就是“无功而返”。

向途径车辆寻求救援

如果你觉得找救援公司太贵，自己去打油太远，就想着能寻求途径的车辆“江湖救急”一下，把你拖到就近的服务区或修理厂，也不是不可以，但是这里有一个前提条件，如果你的车辆是因为一些机械故障导致无法继续启动或行驶，但是转向和刹车都正常，是可以使用拖车绳进行拖车的，但是要注意行驶速度，并且前车起步一定要慢。如果你的车辆刹车失灵了，必须使用拖车杆，不可以使用拖车绳，因为前车一旦遇到情况采取刹车制动的时候，你是根本刹不住的，拖车杆是硬连接，可以限制你们之间的距离，拖车绳不会，所以很可能就撞过去了。

拖车过程中

    拖车过程中前后两车可以商量一下沟通方式，比如后车出现情况可以通过灯光提醒的方式告知前车，前车缓慢减速，待两车均安全停住后再行商议解决。

    拖车过程中必须走紧急车道，不可占用正常行驶的车道。

    一定要慢！拖车过程中后方车辆的刹车和转向是没有助力的，采取动作时会比较费力，如果拖车速度过快，很可能会因后方车辆不能及时采取动作而发生意外，总之一句字，慢！

    全时四驱车、适时四驱、智能四驱车辆（AWD）均不能拖车！踏踏实实呼叫救援。分时四驱车辆（4WD）必须切换到两驱模式。

● 隧道行驶

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● 怎么办？

关于隧道驾驶，大家只需要记住这几件事就行了:

    1、开灯！这样做不仅仅是为了让你看清其它车辆和隧道内的状况，更是为了让后方车辆可以看清你，如果不开灯，你在隧道里就是个“黑疙瘩”，极易发生交通事故。

    2、隧道行驶过程中不要随意超车！隧道内的道路本身就比较窄，对于少数双向单车道的隧道来说，宽度基本等于钻胡同了，冒失的超车行为会给你带来极大的安全隐患。因为隧道内的视线是非常不好的，尤其是双方出现汇车时。

    3、行至隧道出、入口时需放慢车速，因为从黑暗环境瞬间转换到明亮环境时，我们的眼睛需要短暂的适应时间，这个时候眼前会短暂的处于近乎失明的情况，如果行驶速度过快，很容易因为看不到前方状况而发生事故。

    4、最后一件事就是进入隧道时请摘下墨镜行驶，否则在隧道里面你就真成“半个瞎子”了。

● 冰雪路段行驶

    对于每年都要返回东北地区的朋友们来说更容易遇到高速公路产生积雪的情况，高速公路由于车速很快，加上目前正是返乡高峰，就算有雪也已经都被车轮压实了，这些压实了的路面会变得非常硬、非常滑，稍有不慎就会导致车辆失控、打滑。

● 我该怎么办？

    关于冰雪路面的驾驶技巧，我们之前写过相应的文章，这里告诉大家几个简单的诀窍，也许不是最全面的，但是只要你能按照我说的去做，基本就没啥大事了：

    1、缓加油：一定要慢，在冰雪路段切记不要大脚油门急加速，因为你这一脚下去，很可能你的车辆就会因此而打滑甚至失控了，无论是平地起步还是上坡下坡，都要缓慢加油，起步的时候如果担心打滑，可以切换到二挡起步，降低发动机扭矩，可以避免一挡起步扭矩过大产生的打滑，自动挡车型可以切换到雪地模式，或者用手动模式切换到二挡起步。

    2、慢刹车：冰雪路面行驶时，刹车距离会比平时多出很多，这个时候可不能再拿你的车辆干地刹车成绩说事了，不好使！距离前车的距离一定要比平时更远，给自己留出刹车的距离，预见前方有情况应提前采取制动，但不要急踩刹车，在上坡时尽量不要停车，最好可以匀速开上去，冰雪路面“坡起”可不是闹着玩的。

    3、走直线：既然上路了，就尽量沿着一条直线走，不要随便并线，可以避免车辆打滑或失控的发生。

    4、缓打方向：无论是上坡还是下坡，如果有需要转弯的地方，一定要缓慢减速、降挡匀速通过，打方向时一定要慢，小角度打转向，不能幅度很大的一把轮就打过去，那样不仅不能顺利的转过去，还可能出现转向不足或转向过度的情况，导致车辆失控滑出去。

    5、走自己的路：别以为这里是丛林探险，需要跟着别人走过的路走，别的车辆压过时压出来的车辙会把雪压的更瓷实、更滑，所以应该尽量走没有压过的雪地。

    最后告诉大家，在冰雪路面行驶，千万不要觉得你的车好，拥有各种电子辅助设备，你就可以随心所欲了，它们的作用在这个时候可以说是微乎其微的。