陆丰开往陆丰火车站的班车有新车站和二运公司两路专线车,新车站的班车运营得是有点半生不死,反倒是不知道哪里冒出来的二运公司运营的高铁专线越来越好了。首先是火车开通后经过前期的各种开头难之后购入了多部新车,而且车身的涂装也很"高铁"。
借用下网友的图说下,
大家看中国高速铁路的标志是这样子的,由多个C组成了一个椭圆。
因此大家看车身的涂装也用了蓝色的线条装饰
大家注意看,还特别做了一个”LF陆丰高铁专线“的标志,感觉瞬间高端、大气、上档次起来。
其次呢,最近是开往火车站的班车增加到了27班,27班什么概念不太清楚,但是从时刻表上看,基本上每小时都有2-3趟车,这个密度是很大的了。
另外五一后,陆丰站增加了一班20点深圳北发车,21点30分停靠陆丰的列车。由于此前深圳北往陆丰方向最后一班回市区的专线车是19点20分的,因此坐20点那班火车回陆丰的话就很不方便了,但是从5月22日开始,二运已经把尾班车发车时间延后了,简单的说,火车开到几点专线车就跟到几点,这不仅仅方便了从深圳搭尾班车回陆丰的亲们,从厦门方向回陆丰的也方便了。
从网友的图来看,车上的火车站——大安的字样,可以说明高铁专线现在新增了往大安的线路。貌似还有往博美、湖东方向的专线车,因为每次下车都很匆忙就没去仔细看,不过看到司乘让那些回博美的人去坐博美车,估计也是了,毕竟火车站内也没有其他的专线车,就算让他去做公交车,也要载他到国道等车吧?
最后一点就是坐过陆丰二运高铁专线的人都知道,高铁专线的司机何司乘态度都挺好的,这不是我在卖广告,坐过他们家的都知道,比起新车站和城北的好太多。
其实出来做生意嘛也应该这样,你好,我好大家好,何必要一副对人死的样子待客。你对顾客的态度好一点,我们下次也愿意去你们那消费。谁愿意开开心心回到陆丰了,下了车、出了站坐上一群对人死的人开的车,搞到自己心情变的糟糕?
最后希望陆河方面能够早日开通往陆丰站的专线车,毕竟坐到陆丰站回陆河和陆丰大安、西南的也不少。虽然在零公里入口,也就是玉照公园对面新增了一个搭陆河车的搭车点,但陆河方面若能开通往陆丰火车站的专线车的话可是大大方便了汕尾北部人民的出行。最关键的是,交通接驳方便了,到陆丰站坐车的也就多了起来,坐车多了,停靠陆丰站的车次会相应的增加。
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