3万到30万家庭用车购买推荐

藤原拓海

15、ESP是一种态度
从产品来讲，ESP的作用没有想想中那么完美，要让ESP发挥救命的作用，是有一定时速限制的。但是，欧美已经法律强制配备ESP，而中国政府不强制。从政府来讲，这是政府的不作为，从厂家来讲，钻这个空子就是一种态度问题，需要坚决鄙视。但是话说回来，在现在这个时间点，在中国这个既定的环境，如果预算有限，还真可能就买不到带有ESP的车。那，既然舍不得出钱，就别说什么态度不态度，灰溜溜的忍了吧。

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16、省心实用再加上一点驾驶乐趣
省心，不爱坏，不常修。实用，空间大而灵活。有一定的驾驶乐趣，虽然不飙车，但要开的开心。这些就是家用车推荐的基本追求。

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三、推荐
下面进入车型推荐部分。按价格从低到高排序，把能入眼的车列一下。这些车适合不同的人，众位自己挑吧。需要注意的是一款车有多个配置，这里面一般只有一个配置值得买。并不是说XX好，那么XX的各个配置都值得买。还是那句话，钱是王道，只能说某个车的某个配置在某个价格区间内最值得买。

藤原拓海

很多人想法是“10万以下买哪个车”，这里有个问题的。“净车10万”和“全包10万”是两个级别的东西。净车价之外，还有购置税、交强险、车船税、商业保险、上牌费。这些东西加起来大概要在净车价之外再加上15%左右。另外，还有一个终端优惠，各个地方各个季节的优惠幅度差距也是很大的。最后，同一个车，你选不同的配置，一下子就差了上万块钱，变化太大。
考虑到这些因素，我下面的推荐环节，只列出大概的价格范围。比如我说“3到5万”，里面推荐的有些是净车3到5万，有些是落地3到5万。而所谓“到5万”，从4.99到5.99都可以这么说，你们也同样凑合着看吧。

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价位：3万-6万 推荐：比亚迪F0、铃木奥拓、长安欧力威、五菱宏光 点评：比亚迪F0，够便宜并且够漂亮，稍微弄点贴纸改个轮毂就非常靓丽。铃木奥拓，微型车里面的精品，老大地位稳固。长安欧力威，空间灵活性极大，非常实用。五菱宏光，真正适合广大老百姓的国民车，没有之一。

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价位：7万-10万
推荐：本田飞度
点评：
丰田新威驰和致炫上市的时候，我说“丰田拼了”，并且推荐我小舅子买了新威驰手动挡。本田新飞度上市的时候，我说“本田也拼了”，第一时间给自己买了一辆CVT乞丐版。
同价位最大空间（比高尔夫福克斯之流都大）、同价位最快加速度（0-100km加速9.39秒），同价位与国际同步程度最高（1.5EarthDream直喷发动机与最新本田CVT变速箱），就这三个同价位最高，已经没有竞争对手。
其实，如果是我的朋友让我推荐，我会这么说：你想花10万，就买飞度吧。你想花20万，就买个飞度然后买10万理财产品吧。你想花30万，就买个飞度然后买个小商铺吧。

藤原拓海

价位：11万-13万
推荐：马自达Axela、Smart、标志2008、比亚迪秦、雪弗兰创酷TRAX、长城H6、长安CS75、大众高尔夫
点评：
马自达Axela，非常有型格的一款车，外观和坐姿都是轿跑取向，本价位唯一一个这种取向的车，而且是唯一一个三厢比两厢更漂亮的车。
Smart，一般人会以为Smart很贵，其实只要10.5万起价哦，完全可以买，与家里另一辆大车形成良好搭配。不过要买就买下一代，有两三个月就上市了。这一代的AMT变速箱很不好用。
标志2008，一定要去试驾，试驾过会发现视野居然那么敞亮，试驾过会发现扭力梁非独立后悬挂也可以调教的不错，试驾过会发现4AT变速箱也勉强能用。不过2008的后排是真心小啊。
比亚迪秦，国家补贴加上深圳补贴，买秦只要11万多，然后你得到了什么？5.9秒的0-100km加速！这不是业界良心是什么？
雪弗兰创酷TRAX：空间比想象中要大，价格大幅度低于别克昂科拉，创酷的定位非常准确。
长城H6，很均衡，口碑最佳的国产车。
长安CS75，各方面都比长城H6好那么一点点，所欠缺的只是时间积累的口碑。
大众高尔夫，有笑话说大众的所有车都是高尔夫拉长拍扁的，不过确实经典车就是经典车。但只推荐买1.6 5MT和1.6 6AT，不要碰1.4T+7DSG，大众这种明明有故障还死不承认的做派，不要拿自己的钱去冒险。

藤原拓海

价位：14万-17万
推荐：马自达CX-3、本田Vezel、大众途安
点评：
马自达CX-3，没错，现在在还没上市，甚至连设计图片都没见到。即便这样，还是值得推荐。因为这一代创驰蓝天的马自达实在太让人惊喜了。事实上，我的下一辆车，就在将来上市的马自达CX-3和本田Vezel里面选了。
本田Vezel，强烈鄙视广汽本田和东风本田要用1.8发动机来拔苗助长提高Vezel定位和售价的耍流氓行为。但是，即便如此，只要它还会出1.5低配的国际同步车型，那么就要重复上面那句话：我的下一辆车，就在将来上市的马自达CX-3和本田Vezel里面选了。
途安，如果让我买车，我不买大众。但如果一定要我买大众，我买途安。但一定要等新一代途安，大概一年之内也会上市了。途安路感扎实，外观紧凑，内部空间大而灵活，如果不是大众故障率实在太高，真心样样好。
价位：18万-21万

藤原拓海

推荐：马自达CX-5 2.0
点评：
马自达CX-5 2.0，6MT落地18万，6AT落地21万。这个价位段我只推荐CX-5，实际上，所有SUV里面我最推荐CX-5。底盘一流，操控一流。空间完全可以接受，尤其坐在后排可以把小腿伸到前排座椅下面，又“偷”了一大块空间。6AT变速箱是我用过的所有6AT里面最好的一个，发动机运转非常顺畅。创驰蓝天的整体思路非常合我的胃口，就是要在每一个环节都精益求精，最终量变达成质变。2.0发动机不够圆满，圆满的在下面会看到。

藤原拓海

价位：22万-25万
推荐：宝马1系、奥迪A3、奔驰A级、沃尔沃V40、本田雅阁
点评：
雅阁，这个价位一般来说是所谓“B级车”或“中级车”的领域，但是本人认为所谓“中级车”是最不值得买的车。如果一定要买的话，就买雅阁吧，只是要假装看不见那个丑陋的大板牙。
有趣的是，这个价位反而可以买一些豪华品牌的紧凑级车，Bmw、Benz、Audi、Volvo，简称BBAV。记住BBAV一般都有至少8.5折的优惠，千万别忘了往死里砍价。

藤原拓海

价位：26万-28万
推荐：马自达CX-5 2.5、本田奥德赛、斯巴鲁森林人 2.0
点评：
马自达CX-5 2.5，低配版本落地26万，从空间、外观、动力、配置、操控，各个方面来讲已经可以非常圆满，是一个可以了无遗憾的车型。但是，对很多人来讲，马自达这个品牌本身就是个遗憾，他们认为马自达不够有面子，况且还是日本车，更要踩一脚。
本田奥德赛，7座车里面最适合家用的车型。如果你幸运的属于单独家庭可以生两个孩子，或者你经常要带双方父母一起出行，那果断奥德赛吧。也是马上就出新款了，侧滑车门，老人上下车更方便了。
斯巴鲁森林人 2.0，如果说有一个SUV比马自达CX-5更让我欣赏，那就是森林人。但是它比CX-5贵啊。

藤原拓海

价位：29万-32万
推荐：斯巴鲁森林人 2.5、沃尔沃S60L、宝马3系、宝马X1、奥迪A4L、奔驰C级
点评：
到了本次推荐的最高价位了。但是，事实上在这个价位你还是买不到各方面都完美的车。
从车本身来讲，斯巴鲁森林人 2.5已经非常好了，水平对置发动机+全时四驱，有自己坚持的车厂是值得尊敬的。但是，他是日本车，不完美。从品牌来讲，BBAV都可以任君挑选了。但是，这些钱只能买的起他们的低端型号，不完美。
如果让我推荐，我会说你们自己看着办吧，喜欢哪个的样子，喜欢哪个的牌子，就买哪个吧。都不完美，又都值得买。自己的钱，花在自己喜欢的东西上就行。只是记得，如果你买宝马，希望你是为了运动和操控买它，而不是为了所谓豪华而买它。
这个价位的车，反正我自己是不买，我买飞度，然后买个小商铺。

藤原拓海

四、淘汰
一定会有人问一些热门车型为什么不推荐，索性先挑几个说一下。等在评论中看到有问到什么车，我会逐步补充进来。

藤原拓海

本田杰德：
杰德处于飞度和奥德赛中间的位置，但是高不成低不就。5座车型虽然前后空间很大，但横向空间其实不大，而且还是只能坐5个人。6座车型看似有创意，但实际上非常不实用，只有4个人能坐的舒服，第三排2个人实在是被虐。最后，14.98万的起步价真心高了，不值。

藤原拓海

本田CRV：
这一代CRV是我试驾感受最差的一个SUV，油门“蹿”，刹车“贼”，变速箱“顿”，我没想到有那么差，真的。相信下一代CRV如果换装了EarthDream发动机和CVT变速箱，会变的很好开。我从飞度身上感受到了这种信心。

藤原拓海

丰田RAV4：
RAV4曾经是我的首选SUV，直到我的膝盖中了一箭，啊不，直到我试驾了CX-5。这是典型的看上去好和开上去好的区别。

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大众途观：
我只想说，在途观全国加价、TSI烧机油、DSG上315、6AT抖动、4S销售冷眼看人的当下，你还要拿自己的热脸去贴大众的冷屁股，我是不是该送你一个“贱”字呢？

藤原拓海

标志3008：
为什么我推荐2008不推荐3008，因为2008便宜啊。3008空间小，油门调教非常“蹿”，这是日本车才能有的毛病啊。但是2008的油门不“蹿”，很奇怪吧？所以什么车都不能想当然，必须试驾啊。