全新DS 6正式上市 售19.39-30.19万元

藤原拓海

2014年9月27日晚，DS 6车型在水关长城举行上市发布会，素有“法兰西玫瑰”之称的索菲玛索也亲临现场，为全新DS 6 助阵。DS 6根据配置不同将推6车型，其售价区间为19.39-30.19万元。新车将提供9种车身颜色以及6种颜色座椅供消费者选择。在竞争对手方面DS 6根据价位将瞄准如大众途观、福特翼虎以及本田CR-V等合资SUV车型。

DS 6官方售价表
车型	售价（万元）
THP160 舒适版	19.39
THP160 雅致版	20.69
THP160 豪华版	22.99
THP200 豪华版	24.99
THP160 尊享版	27.29
THP200 尊享版	30.19
制表：凤凰汽车

DS 6是继DS 5LS相同都采用了“DS之翼”家族前脸，前格栅采用六边形设计，配合三维雕刻效果和镀铬装饰更显豪华与精致，中央大尺的“DS”LOGO非常醒目。其两翼线条向外延伸至大灯轮廓线，形成富有冲击力的飞翼状，与独特的音叉形状的日间行车灯相呼应，少了另类，增添了许多主流氛围。

DS 6在高腰线搭配A柱贯穿到尾灯的镀铬装饰更显豪华气质，但整体设计还是显得相对稳重一些，配合非一体式后视镜、动感的轮毂以及较为夸张的行李架设计，使其又不缺乏动感的元素在其中。

虽然车尾的设计不及车头那般气派，但很多细节也流露出设计师希望表达的精品化意图。尾部的整体感非常强，这与前脸的设计保持统一路线。尾部整体采用饱满圆润的风格，但是在细节处有棱线的修饰，不管是尾灯、尾厢还是保险杠，线条的柔软度、相互之间的衔接都处理的非常到位，看上去很漂亮很舒服。

由于DS 6采用与DS 5车型共享平台技术的缘故，所以新车也采用的是前麦佛逊式后扭力梁式悬挂结构。在调校上强调了操控性，使得它也牺牲了部分舒适性。同时，DS 6提供了沙地、泥地、石子地等多路况的选项的驾驶模式，但是仍然改变不了其城市使用的本质。

DS自身的品牌定位就比较偏向豪华，对于DS引入国内的首款SUV车型来说，从内饰设计、用料及工艺水平上都秉承了DS品牌的一贯的手法，凸显出DS品牌的品质，也更能有吸引消费者的目光。

进入车内，DS 6所带来的豪华气质扑面而来，高档的用料、精致的做工很容易给消费者留下深刻印象。内饰设计考究典雅，在高配车型上运用了高档的真皮、镀铬、铝制金属等材料巧妙营造了巴黎豪华车特有的舒适慵懒的私人空间。从整体的内饰设计来看，基本与DS 5LS保持保持了70%的一致性。

DS 6配备了中控台大尺寸触摸屏、影音娱乐导航系统，不仅提供了丰富的车辆功能设置选项，多媒体扩展、蓝牙免提等娱乐通讯功能也一应俱全，还搭载了DS CONNECT互联服务平台，融合畅意出行、安全保障、无忧养车、互联分享、品味生活五大功能，集通讯、导航、呼叫中心、生活资讯及车辆养护等功能为一身，在人、车、后台服务系统之间搭建了一个智能操控平台。该平台不仅能够提供丰富的实时资讯，通过呼叫中心来找寻想去的地点并自动完成导航设置，不仅弥补了车载导航信息无法实时更新的弊端，使用起来也更便捷、更人性化。

在大气污染日益严重的大环境下，DS 6所配备的空调系统非常符合国人需求。针对汽车外部的空气污染， 车辆能够实时监控车外空气质量，智能调控车内空调循环模式，有效阻挡PM10颗粒和PM2.5颗粒等车外空气中的灰尘颗粒物进入车内。离子发生器系统还可以将车内空气中的浮游霉菌等有害物质包围分解成洁净的水滴，让车主每时每刻都呼吸到远优于车外的洁净空气。

藤原拓海

DS招牌式的“表链式”座椅，采用立体包覆性舒适设计，再通过前排座椅凹槽、座椅加厚，还有头枕多向调节等设计，确保每位乘员都体验到DS 6带来的惬意出行感受。后排座椅及行李厢支持灵活多变的规划，座椅四周还精心设计了多处隐藏式和开放式的储物空间，令车主的随行物品井井有条。

体验者身高173cm，他坐在前排可以获得一个手掌的头部空间，还是很不错的。后排空间对于这位身高173cm的体验者来说还是不错的，虽然没有想象中那么的宽裕，但是满足中等身材的成年人舒适的乘坐绝对没有问题。

在储物空间方面也能够满日常需求，如门板内侧储物空间、手套箱、扶手箱前方杯架等，同时在后排空调口下方有一个开放式的小储物格同时在香坊还有一个隐藏式储物格，并配有12V电源方便为电子产品充电，值得一提的，后排中央扶手有一个隐藏式杯架，这样的设计不影响舒适性，在不打开的情况下还不影响美观性。

DS 6提供的两款涡轮增压发动机都采用了缸内直喷技术，在高效节能方面的优势要比传统涡轮增压发动机更好一些。这两款发动机的排量都是1.6L，只是由于调校的不同功率有高低的差别，低功率版THP160的动力参数为123千瓦/240牛·米，高功率版THP200的动力参数分别为147千瓦/275牛·米。传动部分，匹配了爱信的第二代六速手自一体变速箱，该变速箱使用了最先进的液压分配器和电控单元，使换挡更加平顺，同时也提升了车辆的动力性和燃油经济性。
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藤原拓海

从DS 6的市场定位来看，新车上市后将竞争合资紧凑级SUV市场，而在这一细分市场中，大众途观，福特翼虎以及本田CR-V无疑是DS 6面临的最主要的竞争对手。不可否认，在品牌影响力方面，DS并不占据优势，这也注定若想在这一细分市场杀出一片天地，DS 6必须要有让人眼前一亮的产品优势。

DS 6的长宽高尺寸分别为4553/1858/1588mm，轴距则达到了2732mm。相比大众途观、福特翼虎、本田CR-V三款主要竞争对手，DS 6除了在车身高度方面低于其他竞争对手以外，其它方面均处于领先水平。配合车身内部强调用户感受的座椅设计，DS 6为驾乘者营造了宽裕舒适的内部环境。虽然车身高度不比竞品车型，不过这也恰恰凸显了DS 6动感矫健的车身姿态。

动力方面，与竞争对手大众途观、福特翼虎以及本田CR-V相比，DS 6无论在发动机参数还是油耗表现方面均处于上游水平。值得一提的是，DS 6所搭载的这台1.6THP发动机是由PSA和BMW联合研发的一款涡轮增压发动机，采用单涡轮双涡管技术，该发动机曾连续8年荣获“国际年度发动机大奖”。这也为DS 6车型在未来国内合资紧凑级SUV市场的激烈竞争中增添了更多筹码。

DS 6与竞争车型部分配置对比
配置/车型	DS 6	大众途观	福特翼虎	本田CR-V
座椅热功能	有	有	有	有
电动座椅	有	有	有	有
双温区空调	有	有	有	有
空气净化器	有	有	无	无
LED日间行车灯	有	有	有	有
全景天窗	有	有	有	无
制表：凤凰汽车

编辑点评：从设计的角度来看，DS 6在延续DS品牌时尚、张扬个性的性格特征的同时，在很大程度上对国内消费者的喜好和需求进行了妥协，更加主流的造型更容易赢得消费者的注意。新车无论是在内饰设计、用料、配置以及动力等方面都是值得肯定的。但DS 6虽然配备多种驾驶模式，扭力梁式的后悬挂不难看出它还是一款主打舒适性的城市SUV。