再不疯狂就老了 6款热门小钢炮车型推荐

豆腐店的AE86

对于绝大多数消费者来说，20-30万元的购车预算通常会拿来买一台足够有面子的中型车或是坐姿舒适、视野好、空间又灵活的SUV车型……在他们的消费理念中空间、性价比等关键词占据了主导地位，但是对于那些有着特殊购车需求的消费者，他们或许更在意驾驶感受，在这个售价区间的车型对于有一定购买力的消费者来说基本都能做到“触手可及”，今天我们就向大家推荐6款富有激情的热门“小钢炮”，他们不但拥有动感出众的外观，更拥有扎实敏捷的底盘调教，一定可以满足年轻人对于操控的热爱，同时激昂的动力也会令你爱不释手。

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推荐车型：奔驰A级

厂商指导价：25.2-35.8万元

奔驰新A级是该系列车型的第三代产品，它的造型设计已经彻底没有了前两代那样的厢式车风格，运动大两厢车的味道更加浓郁，与宝马1系更为接近。

A级

新一代奔驰A级轿车的轴距为2699mm，长宽高尺寸分别为4392mm、1780mm、1433mm，相比现款奔驰A级轿车，车身尺寸和轴距有非常明显的提升，加长之后的奔驰A与宝马1系的车身尺寸非常接近。全新的扁平化轿厢结构，为奔驰全新一代A级轿车带来了0.27的超低风阻系数。

A级

A级

A级

全新设计的中控台更符合年轻人的口味。碳纤维材质的使用不仅提升了质感，搭配三个涡轮式空调出风口的设计，足够吸引眼球。另外将提供3种座椅材质，共5种颜色搭配，并配有专属的装饰条。

A级

A级

A级

配置方面，新车配有三幅式多功能运动方向盘，并提供直接选档系统与换档拨片；此外还有全系标配的桶型运动座椅，可实现记忆功能，以及多区空调和可选装的导航系统，而主动停车辅助系统、注意力警示系统和预防性安全系统等，更是大大增加了驾驶的安全性。

A级

A级

A级

新车将提供两种排量。三种功率输出的动力。其中A180和A200将搭载1.6升涡轮增压发动机，输出功率分别为90kW和115kW；而更高级别的A260将搭载2.0升涡轮增压发动机，最高功率为155kW；传动方面，全新搭载7速双离合变速器，并具备发动机启/停技术，在保证动力的同时也能获得较高的燃油经济性。

A级

编辑点评：25万的售价在该领域并没有明显的优势，这也使得奔驰A级面对竞争对手宝马1系和国产奥迪A3的时候感到了压力。新车更新了家族式的设计，由内而外进行了全面的升级，整体表现更趋于年轻化，相信会征服更多年轻消费者的心。

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推荐车型：宝马1系
厂商指导价：24.2-50.5万元
宝马新1系在外观上有着非常明显的变化，上一代见棱见角的硬派设计已经不复存在，取而代之的则是柔和的曲面设计。家族中最为特别的双肾型格栅犹如猪鼻子一般顶在前方。前后50:50的重量比则让1系的侧面保持了一种非常平稳、和谐的姿态，而且全新1系更长的车身也把这种完美的和谐更加放大化，同时更深的双腰线也增加了侧面的层次感。

1系

1系

1系

1系

走入车内，和新3系几乎没有两样的内饰会让你一眼认出这就是一辆宝马，全新的宝马设计语言也传达出了一种时尚与科技的集合。新1系也一改上代极度简陋的风格，细节上用曲线勾勒出更加柔美的设计，整体感觉更立体也更时尚，中控台向驾驶席方向倾斜得也更多。

1系

1系

1系

宝马新1系的车身尺寸相比老款是经过加长增大的，在视觉上就显得大气了很多，实际体验中，宝马1系的乘坐感受也不像其命名那般显小，175cm的个子，前后排头部空间都有1拳多剩余，后排腿部更是有2拳的空间，对于日常使用来说，绝对够用。

1系

1系

宝马新1系在储物方面空间分配的更趋于合理，两个杯托合理地设计在了中控台的前下方，较之上代只有一个移动杯托的设计更人性化。后背箱也明显加大了，360L的容积加上可以倒放的后排座椅，实用性大大提升。
宝马1系搭载了代号为N13的1.6升双涡管单涡轮发动机，这是目前宝马所有车中排量最小的一款发动机。116i车型所搭载的低功率版本发动机在4400rpm时就可以爆发出100kW的最大功率，而220Nm的最大功率在1350-4300rpm区间都可以爆发，加速性能非常彪悍。

1系

1系

编辑点评：如果单纯以价格来看的话，入门级的宝马新1系要比竞争对手A3要便宜一些，还能占据些许优势。而且新1系入门级的配置也照顾了基本需求，同时在运动方面有着更多的考量；动力方面，1.6T的动力输出，对于这个小个子来说绰绰有余。

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推荐车型：大众尚酷
厂商指导价：31.00-39.88万元

尚酷

尚酷

尚酷

尚酷

尚酷

仅从设计的角度看，尚酷显现出大众对车型设计少有的时尚和前卫，从任何角度看，它仿佛都在诠释这它这个名称的含义。前脸当然会与六代高尔夫保持家族式统一，但尚酷的前脸整体看上去明显要更凶，显现出一种霸气和冲劲，符合其运动车的定位。

尚酷

尚酷

尚酷

尚酷

大众在中控台设计上总是有“偷懒”嫌疑。尚酷的中控台照搬EOS的设计，与其他同平台车型的差别也不大。虽然布局合理，但无奈平直和简约的造型实在与“尚酷”的外形不太相称。尚酷的座椅相当棒，不仅看上去运动味十足，而且包裹性也很好。可贵的是，看上去薄薄的座椅并不像跑车那样硬邦邦，坐上去还是很舒服的。全手动的操作也不用太在意，欧洲运动车都喜欢这么干。

尚酷

尚酷

动力方面，目前尚酷提供1.4T和2.0T两种发动机形式可选。而更为激进的尚酷R的EA113 2.0T发动机，可以爆发出188千瓦的最大功率和350牛米的最大扭矩，足以刺激你的肾上腺素分泌。

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推荐车型：福克斯ST
厂商指导价：25.98-26.58万元

福克斯ST

福克斯ST

福克斯ST

2013款 福特福克斯ST 2.0T 橙色版

新一代福克斯ST的造型可以用夸张来形容，相比普通版本的福克斯，其进气格栅尺寸增加，运动化的侧裙边以及车顶扰流板进一步增强了其运动特性。福克斯ST的进气格栅采用一体化设计，红色的ST标志位于格栅右下方，这种黑红色的配合显得相当出彩。

福克斯ST

2013款 福特福克斯ST 2.0T 橙色版

车身侧面线条流畅，车身上肌肉感明显，底边加上了运动裙边，保险杠下缘还配置了扰流板，在降低视觉重心的同时提高车辆行驶稳定性。车尾部分层次非常丰富，后包围采用夸张的空气导流设计，同时采用了中置双排气管，轮毂造型极为夸张，18寸的轮毂装置在福克斯ST上特别引人注目。

福克斯ST

2013款 福特福克斯ST 2.0T 橙色版

新车装备有带加热功能的前排RECARO运动座椅、电动天窗、雨量感应式雨刷、EATC双区恒温空调、自动前大灯(带“伴你回家”功能)、前后排一键升降电动车窗等。另外，福克斯ST还搭载了SYNC车载多媒体通讯娱乐系统。

2013款 福特福克斯ST 2.0T 橙色版

2013款 福特福克斯ST 2.0T 橙色版

动力方面，新福克斯ST使用全铝的2.0升四缸Ecoboost燃油直喷涡轮增压发动机。发动机引入可变气门升程（Ti-VCT）等技术，提升了燃烧效率，改发动机经过全新调校后，最大功率达250马力（184kw）/5500rpm，峰值扭矩为345Nm/2000～4500rpm；为了获得良好的操控性，福克斯ST与之匹配6速手动变速箱，这种变速箱的齿比进行了优化，带来更好的动力相应以及高速时的经济性。

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推荐车型：高尔夫GTI
厂商指导价：23.58万元

高尔夫

高尔夫

2012款 大众高尔夫 2.0TSI GTI

高尔夫GTI的车身线条简洁明晰，红色平行线以及蜂窝状隔栅的设计传达出了它的独特魅力所在，更加粗大的雾灯和侧向进气口设计，与运动型保险杠一起组成了更具冲击力的GTI面孔。

2012款 大众高尔夫 2.0TSI GTI

2012款 大众高尔夫 2.0TSI GTI

造型夸张的全新战斧式大尺寸GTI专用轮毂，宽大的后扰流板，镀铬双排气管以及遍布整车的空气动力学套件都让人热血沸腾，使GTI充满了挑战速度的特征。

2012款 大众高尔夫 2.0TSI GTI

高尔夫GTI采用了大量的黑色作为基色，穿插其中的哑光装饰条给车内增添了一丝运动气息。高尔夫GTI中控台的布局与普通版高尔夫基本一致，上部为音响操作区，下部为全自动恒温空调控制区。

2012款 大众高尔夫 2.0TSI GTI

高尔夫GTI采用了3辐式平底方向盘，红色的外缝线更具有视觉冲击力，GTI专属的方向盘铭牌也被扣在了下辐边上。

2012款 大众高尔夫 2.0TSI GTI

2012款 大众高尔夫 2.0TSI GTI

高尔夫GTI采用了2.0TSI发动机，最大功率147千瓦，最大扭矩280牛米，匹配6速DSG双离合变速器，使其具有非常强劲的动力性能。

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推荐车型：MINI COUPE

厂商指导价：31.80-43.30万元

MINI COUPE

MINI COUPE

对于MINI COUPE和MINI ROADSTER这两款小车来说，它们同MINI COOPER出自同一平台，MINI仅仅是对于车辆的外观和造型上有所改变，在车身尺寸方面也只是由于造型的不同而导致了车辆高度有所变化，在其他方面则与普通MINI车型基本相同。

MINI COUPE

MINI COUPE

无论是MINI COUPE还是MINI Roadster，除了比普通的MINI车型少了两个座位外，它们也还有着自己典型的外观特性。两款车中，MINI COUPE车型拥有着典型的战斗气息，那个类似于头盔的顶棚体现出了十足的个性。也正是由于这个“头盔”，MINI COUPE的前风挡角度降低了13度，后风挡角度也十分平缓，完全颠覆了传统MINI车型的特点。

MINI COUPE

MINI COUPE

MINI COUPE

虽然有了COUNTRYMAN这样四门、四座、车长达到4米的MINI车型，但对于众多MINI车型而言，空间一直都不是它们的主要“战场”，这两款MINI COUPE和MINI ROADSTER更是如此。在去掉了其他MINI车型的后排座椅后，这两款车的车内空间显得更加紧凑，出自同一平台的它们同样拥有着2467毫米的轴距，但与其他MINI车型相比它们两个的轴距有一部分是被行李箱所占据，所以它们在去掉后排座椅后拥有着比其他MINI车型更深的行李箱空间。

MINI COUPE

MINI COUPE

每一款MINI车型都有着众多的女“粉丝”，她们大多数都会认为MINI的车辆性能同车身外观一样属于可爱风格，但当她们坐上MINI后这种想法被彻底的颠覆了。特别是对于搭载1.6升涡轮增压发动机的COOPER S车型，它的那种冲劲与任何一款小钢炮车型相比都毫不处于下风。

MINI COUPE

MINI COUPE

作为高性能版本，MINI COUPE COOPER S和MINI ROADSTER COOPER S搭载的是与其他MINI COOPER S车型相同的1.6升涡轮增压发动机，这款发动机在MINI序列车型中可以算是一款明星级发动机，并且在与宝马集团有着合作的标致品牌旗下的众多车型上也被使用。