新一代斯柯达速派Superb 日内瓦车展发布

NOTEE

        大众集团的MQB平台在发布首款B级车——全新一代帕萨特亮相之后，其第二款车型也已经被提上发布的议程。第二款B级车型现在已经确定为斯柯达Skoda品牌的全新一代旗舰车型昊锐Superb，该车型将在明年3月开幕的日内瓦车展正式发布。几乎可以肯定的是，新一代Superb将会在上海大众斯柯达实现国产，目前尚不确定新一代Superb在中国是否继续以“昊锐”作为称呼。

【新一代Superb设计手稿】

【斯柯达Vision C概念车】

　　近日，斯柯达官方也发布了新一代Superb的首张手稿。在设计示意图上，新一代Superb的外形已经完全摆脱现款车型的主题，突出简洁明快的设计主旨，与品牌口号“Simply Clever”相呼应。新一代Superb的设计风格与之前发布的斯柯达Vision C概念车相统一。新一代Superb使用了大几何形状，包括方形的前灯组、进气格栅以及用大线条过度的车身平面。前进气格栅造型与新一代明锐Octavia颇为相像，相同的还有位于机盖与格栅边缘处的斯柯达车标以及在前机盖上隆起的筋线。后车门三角窗以及窗线同样与明锐颇为类似。预计新一代Superb仍然会使用短车尾以及与后风挡相连的尾门设计。

【全新一代明锐】

　　目前还没有新一代Superb内设的设计样图，可以确定的是，新车型的内饰将会强调车辆的内部空间感和设计、材质的实用性。但在新一代欧版帕萨特上出现的配置诸如车道保持、主动巡航系统、车距警示系统以及MIB多媒体操作系统等都将出现在新一代Superb的上面。

【大众帕萨特GTE】

　　除了斯柯达依然属于独立厂商时期的Superb车型，新一代Superb是Superb车系第三代产品。现款国产昊锐是Superb第二代车型，与国产的迈腾、帕萨特使用大众集团的PQ46横置前驱平台，而此次则同样与欧版帕萨特换装大众集团的MQB平台。MQB平台在经历较低级别车型的试验和调整之后，已经变得日趋成熟。新一代Superb也将同样得到来自于MQB平台的属性，包括轻量化材料/设计的使用、插电混合动力系统的匹配以及宽裕的车内空间。由于品牌设定的不同，新一代Superb可能会在行走机构、制动系统和车轮选取上与新一代欧版帕萨特有所不同。

【全新速派效果图】

　　目前MQB平台所搭配的动力系统全部为增压机，而按照新一代欧版帕萨特的动力配置，新一代Superb将使用一台最大功率150马力（110千瓦）、最大扭矩250牛米、具有ACT闭缸功能的EA211 1.4 TSI直列四缸发动机作为入门级动力。更大的动力配置包括第三代EA 888 2.0升TSI直列四缸发动机，该发动机拥有220马力（162千瓦）以及350牛米的扭矩输出。柴油机方面，新一代Superb也将于全新欧版帕萨特看齐，目前发布的两款2.0升以及一款1.6升直列四缸涡轮增压TDI发动机分别有110千瓦、176千瓦和88千瓦。值得注意的是，目前MQB平台还没有出现V6机型，因此现款旗舰车型配置的EA837 3.6升VR6机型可能会被取消。