保时捷新一代GT3收获了很高的评价,出色的赛道驾驶性能让人欲罢不能,而此番GT3 RS增强版无疑将把这种跑赛道的能力更提升一个档次。 日前,德国媒体带来了一组保时捷新一代GT3 RS的效果图,该车预计很快就会登场。相比普通的GT3,GT3 RS将会更轻、更快,是一款更纯粹的911。 外观相比普通GT3更有赛车风味
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车尾的超大号的后尾翼显然是GT3 RS最明显的标签 作为一款为赛道而生的车型,GT3 RS外观的最大特征自然也是它的赛车化形象。从效果图来看,车尾的超大号的后尾翼显然是最明显的标签,后包围两端的造型也比GT3要更加的激进。同时诸如更突出的扰流板、前翼子板上的进气孔等等专属设计可以帮助它改善空气空力学性能、提升散热效率等。
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包围两端的造型相比GT3也要更加的激进 动力有望超过500Ps 动力部分,GT3 RS将继续使用GT3上面的那台3.8升水平对置自然吸气发动机,但经过重新调校,动力输出将超过GT3的476Ps(350Kw),预计会超过500Ps(367Kw)。变速箱则匹配进一步按照赛道驾驶需求而升级、响应速度更快的7速PDK双离合变速器。因此在更强劲动力以及更出色的PDK变速箱的配合下,新一代GT3 RS百公里加速将低于GT3的3.3秒。当然,底盘的进一步运动化调校、更轻的车重也是GT3 RS的精髓,这将使得它能够在赛道上拥有出色的操控性能,而最新的GT3车型上出现的后轮转向技术在其中也将扮演重要的角色。
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