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住在海丰，你可能不知道文天祥公园，但是你绝对知道本地的三轮车。小小车儿三个轮，确实为广大市民朋友解决了诸多的出行问题。乘客手儿轻轻一摇，路上三轮车司机积极响应，争相为您服务。三轮车既可以风驰电掣与公路上的汽车斗快，也可以走街串巷跟行人抢道。在海丰县城的街头巷尾，三轮车是你见到最多的交通工具。伴着哄哄的“冲锋”声，三轮车可是当之无愧的海丰标志物之一。
三轮车带给人们的方便是毋庸置疑的，在路况复杂的市区，三轮车司机总能最快找到到达目的地的路线。然而近日笔者亲身经历的一件事，却又让三轮车这个司空见惯的问题浮上心头。
1月10日，笔者放假回海丰过年，坐了几个小时的车终于踏上了故土，心情格外舒畅。背上沉重的背包，挎着游子的思绪，笔者从南湖客运站缓缓走出。果然，首先迎接笔者的依旧是熟悉的三轮车司机们，他们一个个“笑脸盈盈”，向笔者挥手致意，仿佛在向“亲人”招手。笔者就近问了个司机，去红城中学附近要多少钱。司机不假思索地答道：10元。笔者心里纳闷了一下，是不是过年物价涨了的缘故，记得去年回来只要5元的。还没等笔者走过去问第二个司机，第一个司机主动降价，说那就8元吧。笔者回家心切，不再议价，上车就走。瑟瑟寒风格外冷，吹得笔者直哆嗦。那司机开着三轮车，超过了大众车，钻进了步行街。司机也似乎冷了，右手拉上帽子戴在自己头上。就在这时，前面一道白光射到三轮车上，一辆汽车眼看就要撞上来。笔者的心悬了起来，心想这下死定了。幸亏三轮车司机立马回神，把车头向右转，才和汽车擦身而过。十分庆幸，免去了一单麻烦事，捡回一条命。经过十几分钟的颠簸，终于平安到家了。
话到此处，笔者仍是历历在目，心有余悸。但是有几个问题不得不唠叨。相信这几点也为广大海丰人市民所不满。
第一点是三轮车的价格问题。坐了无数次三轮车，笔者始终对三轮车的定价问题疑惑不解。如果三轮车司机同属一家公司，那么去同一地方价格应该是统一价，而不是这种极不正常的浮动价格。如果三轮车司机不同属一家公司，或者说他们是单干的，那么这些价格问题到底由谁来规范？市民们在市区内活动，通常移动的距离都不是很远，一般都不用选择坐出租车，而是选择更加方便的三轮车。这样一来，三轮车就几乎垄断了市民出行的交通市场。价格高低全凭司机个人定夺。但是由于三轮车司机数量众多，因此内部也存在着重大的竞争。对于这个行业，市民们几乎不知道由谁来管制，如何管制。同去一个地方，一个司机说10元，另一个说是6元，这叫不怎么会砍价的市民情何以堪。
第二点是三轮车司机的素质问题。暂且搁置笔者的愤怒情绪，客观地分析三轮车司机的素质问题。相信广大市民一定非常熟悉，平常的交通规则对于三轮车司机来说几乎是不存在的。什么红绿灯、靠右行驶、不能反向行驶等规则都形同虚设。司机们大多是快手快脚的。他们擅长于在车流人群之中穿梭，可谓游刃有余。无论身处什么情况，司机们总能够找到前进的路线，比GPS导航仪有过之而无不及。但是他们却忽视了交通规则，忽视了路上的行人和车辆，这很容易导致交通事故的发生。司机们的素质问题谁来解决？如何解决？不能不算一个很严重的问题。
第三点是乘客的素质问题。有时我们不能否认作为乘客为了能够快点到达目的地，我们会对司机的违规现象置之不理，甚至会认为这是理所应当的。但是一旦发生意外，后果将不堪设想，甚至会造成死亡。这个绝对不是危言耸听，一旦灾难降临了，我们就后悔莫及了。作为司机，他们必须要严格遵守交通规则，不得马虎；作为乘客，我们也有义务提醒司机注意安全，因为我们的安全系在司机的手里了。
越是近年底，市民们的心情就越是激动，越是容易急躁。大家都想过个欢欢喜喜的春节，一家人团团圆圆。希望广大三轮车司机都能踏踏实实地开车，安安全全地把乘客送到目的地。也希望广大市民多多注意，切勿贪快，稳稳当当地等待新年的到来。希望新的一年里，能够听到“悦耳”的三轮车声和市民们的欢声笑语。
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发表于 2012-1-18 18:02:56
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