特斯拉车主怒斥杭州“拖车门”事件，谁说我的特斯拉不能

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前日，一条关于特斯拉被撞后无法实施拖车的新闻在网上疯传，引起了广大网友的围观，更引起了特斯拉车主的质疑。知名电商平台唯品会汽车事业部总经理王炳泉特意致电我们编辑部，希望借“有车以后”这一平台进行辟谣。

来源：有车以后（原创稿）

作者：江橙子

按特斯拉车主的说法，此前的那篇报道存在几处常识性错误，第一：特斯拉的车不是没有空挡！第二：它也不是没有拖钩。总之，特斯拉是可以拖的！

为还特斯拉一个“清白”，“有车以后”立马找了一辆特斯拉进行验证。

没错，就是传说中的P85顶级版！

验证一：到底有没有拖钩？

第一步，取出拖钩

拖钩位于前行李箱下面，掀开垫子就可以看到。

第二步：拆开中网

用力按一下这个位置，中网就会弹出。

或者一屁股做下去也行，是的，没有开玩笑！

把上面的两个雷达（超声波）探头的插头拔出来，中网就可以拿掉了。

第三步：装拖钩

拖钩安装孔在右侧。

用手将拖钩拧进去，注意：是逆时针拧哦！

拧到拧不动时就OK了！

显然，特斯拉是有拖钩的，而且安装也挺容易！

验证二：到底有没有空挡？

挡把上标有“N”字样，也就意味着有空挡。

挂入空挡后，仪表上会突出显示“N”。

显然，特斯拉是有空挡的！

不过！要拖特斯拉，并不是要挂空挡，而是要进入“牵引模式"，也就是拖车模式。

那么问题来了，如何设置“牵引模式”？

特斯拉很少有机械按钮，设置“牵引模式”也是在中控巨屏上完成。

在屏幕左下方点击“控制”；

在弹出的页面中点击“驻车和电源”；

在弹出的页面中点击“牵引模式”。这时，驻车制动会自动解除，并且可以安全地进行拖车。

看来，特斯拉并不是不可以拖！而是拖车的人不会拖。

就算车子发生碰撞，只要没有伤及电池，拖车模式都可以通过系统进行设置。要是伤到电池，那肯定是遭遇了非常大的撞击力。

果真如此，那车子这时也得报废了，这种情况下，换成什么车都没法拖了。