10月份汽车销量有着很大的改变,其一:轩逸销量大涨,跻身进月销量三万辆的俱乐部,这也是大众以外第二款月销量3万辆以上的轿车(福克斯不算,毕竟有两厢、三厢、经典款);其二:速腾受召回的影响,销量下降2000台,下滑明显。其三:自主品牌以19008辆的成绩排名前十,表现很强劲。下面我们点评一下10月份前20名的汽车销量排行吧。 1.上海大众-朗逸 10月销量:31674 虽然31674的销量和9月份相比下滑了近4000辆,不过这不影响朗逸再次成为销量冠军,不过这次与第二名拉开的距离优势已经不明显了,难道速腾的召回已经影响到了朗逸了吗?即使这样,也还是保持3万辆以上的销售数据。 2.东风日产-轩逸 10月销量:30680
非常意外,没想到轩逸10月份竟然突破3万辆的销量,顺利跻身月销3万辆的俱乐部,不但把9月份的凯越甩开一大截,就连第三名的速腾也望尘莫及,希望这不是特例。 3.一汽大众-速腾 10月销量:25004
速腾销量受到了召回事件的影响。虽然现款的速腾已经配备了独立悬挂,但是各个城市出现维权的事情,确实影响了潜在客户的信心。10月份速腾下滑了2012辆,下滑幅度较明显,不过这点确实在大家的意料之中。速腾这次的做法我个人不发表什么意见,不过不少媒体纷纷表示大众在华的做法是在消耗着多年积累的良好口碑,无疑是饮鸩止渴。 4.一汽大众-捷达 10月销量:24279 捷达在10月份销量有着3000多辆的大幅度增长,这一点并不意外,有如此大幅度的增长主要是因为9月份销量不佳,所以,按理来说捷达只是恢复了销量。这样的成绩对捷达来说一点都不意外,更何况这是10月黄金周的销量成绩,理所当然。 5.上海通用-凯越 10月销量:23415
凯越经过了9月份的疯狂爆涨之后,10月份渐渐回归了平淡,以上个月29549辆的销量相比,凯越确实是下降了不少,不过凯越一直徘徊在2万出头的销量,这次销量下滑只是说明回归了正常水平。这点确实在我意料之中。 6.北京现代-朗动 10月销量:22821 10月份朗动虽然下滑了1000多辆,不过也保持在比较高的水平上,主要原因还是上一个月朗动获得了非常不错的成绩,虽然这次有所下滑,毕竟已经比前几个月多了不少。 7.一汽丰田-卡罗拉 10月销量:21480 上次已经说过,卡罗拉自从经过了换代之后,表现一直强劲。销量也是逐步上涨,之前不到1万辆,现在已经达到了21480万,比上个月还多了1200多辆。卡罗拉已经使得丰田在华的销量暴增,是日系最有希望达成全年销售目标的品牌。 8.上海大众-帕萨特 10月销量:19925 中级车已经用接近两万辆的数据排名在前十名内的了,帕萨特从9月份就开始来个大逆转,超过了一直遥遥领先的兄弟车型-迈腾,而本月,帕萨特更是以不小的优势领先迈腾,上个月期待着帕萨特不是昙花一现,果然没有令人失望。 9.上海通用-新赛欧三厢 10月销量:19338 赛欧即将要换代了,10月份却出现了超过5000辆的暴跌,不过回看前几个月赛欧的销量,这次虽然下滑了5000多辆,不过19338辆的成绩对赛欧来说也是非常不错的,只能说明9月份销量增长太快。 10.吉利汽车-帝豪EC7 10月销量:19008
可喜可贺,前十名的轿车终于见到了自主品牌车型了。要知道一面是风生水起的SUV车型,一面是五菱宏光月销量6万的mpv车型,自主品牌轿车一直被售价不断下探的合资品牌打压得无力招架。这次帝豪EC7以19008辆的成绩跻身前十名,非常值得高兴,我相信帝豪EC7一直会保持强劲的势头,毕竟关注这个车型的人确实不少。 11.上海通用-科鲁兹 10月销量:18946 科鲁兹经过上个月7000多辆(9月销量24256辆)的暴增之后,10月份自然而然地回归了正常,排名也和8月份一样,相信往后会在这个基础上平稳上升。 12.北京现代-瑞纳 10月销量:18657
瑞纳一直表现不错,这类车型一直是自主品牌的心结,低廉的价格与合资的身份占据了二、三线市场。而且优惠还很大。9月销量为21897辆,这个月有所下滑,不过我相信经过黄金周之后,瑞纳又会逐渐地回到16000辆左右的销量水平。 13.一汽大众-迈腾 10月销量:18042 上个月迈腾的销量表现出乎意料的差,本月上涨了近2000辆,可以说是正常水平。看来,中级车始终是大众在唱双簧。 14.一汽大众-高尔夫 10月销量:17800 高尔夫和两厢福克斯一直都是最受关注的车型,毫无悬念,这个级别两厢车中销量最高的依然是高尔夫,虽然10月相对于9月份来说,销量下降了近900辆,这也不影响其成为最热卖的两厢车。 15.一汽大众-新宝来 10月销量:16013 相比上个月的数据,新宝来销量下跌约1000台,多少是受了速腾事件的影响,由于近期针对大众的负面消息不断,对大众系车型销量构成了一定影响。而相比同级车型欠缺特色的新宝来,也是销量下滑的原因之一。 16.长安汽车-逸动 10月销量:15758
逸动销量相比上个月同样有数千台的下滑,自主品牌中逸动表现一直出色,由于最近期竞争对手纷纷发力,影响了它的销量表现。在加上帝豪的强劲崛起,逸动现在压力不小。 17.东风悦达起亚-K3 10月销量:15531 K3同样有着近1000台的跌幅,究其原因,与近日紧凑级市场新车频出不无关系。 18.上海大众-新桑塔纳 10月销量:15100 新桑塔纳9月销量为22473台,11月有着惊人的下跌幅度,不过相信这只是个别情况,应该会在往后的几个月中慢慢恢复销量。 19.上海通用-英朗 GT 10月销量:14154 英朗GT 10月销售下滑3000多台,主要是9月份增长表现出色,本月也是逐渐回归了正常水平。毕竟9月份英朗GT可是大赢家。 20.上海大众-全新Polo 10月销量:14033 新POLO作为新车型,在小型车中已展现出较强的潜力,未来销量数据看好。
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